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楼主: guoshao868

快开题了,我的液压方向到底是什么

 火.. [复制链接]
发表于 2012-12-16 11:03:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2012-12-16 11:06 编辑 8 S5 [9 S$ p6 `1 r! `7 U' i
' S4 a  o# M% v
这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考,看是否能找到思路。
- o1 [- h$ Q* u. C4 l* n1 D同意贝贝老师的看法,做研究要接合工程实际应用。
) O9 c& b. B, |( J( V) g例如:起升油缸和行走马达的同步控制多都采用分流集流阀,但后者与常见的流集流阀是不同的,后者在控制同步的同时,还需有防止打滑的功能。
3 g: P0 w7 ?+ `( C( e2 @/ @. a: B6 `: @( R

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 楼主| 发表于 2012-12-20 20:10:43 | 显示全部楼层
英德康 发表于 2012-12-16 11:03
% F2 F0 q; t1 d2 l* V( v  c这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考,看是否能找到思路。6 f* S5 s9 M- d! v2 C- h
同意贝贝老师的看法,做研究要接 ...

, f0 ?; l/ J1 C! |4 i% X8 C. @# f非常感谢啊,谢谢你。
 楼主| 发表于 2012-12-20 20:17:34 | 显示全部楼层
贝贝 发表于 2012-12-15 20:25 + W9 m/ F* J* R7 I& J+ s
液压其实说穿了就是控制压力流量方向,由于控制阀切换有过度过程产生冲击、振动等问题,然后要避免冲击。大 ...
6 A/ ~' r* t" v; `9 h  \
贝贝老师您的一句话让我有所感悟啊,我之前把做液压元件跟液压系统分开了,所以感觉没有关于液压系统的理论等等,所以感觉迷茫。我现在应该首先将主要的液压元件弄明白,然后再结合实际的例子来学习液压系统。谢谢贝贝老师.
发表于 2012-12-24 20:42:05 | 显示全部楼层
进了学学
发表于 2012-12-24 22:50:52 | 显示全部楼层
到是设计问题呀,不是一般人懂。$ h. l3 t0 b1 [$ e  l$ B
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