快开题了，我的液压方向到底是什么

guoshao868 · 发表于 2012-12-15 11:43:04

贝贝发表于 2012-11-24 16:37
& v& J# i3 t2 R' Y两位研究内容看来比较实在了。所以挨批: C$ d. X8 L% D
给我的感觉，许多地方就是要把已经解决的问题都说没解决，然后用什 ...

贝贝老师，我总感觉液压学习的挺模糊的，液压知识不系统，但又不知道该怎么去学，贝贝老师你感觉液压方面的硕士或博士应该怎么学习呢，或该侧重学习什么呢，先谢谢贝贝老师了。

贝贝 · 发表于 2012-12-15 20:25:24

液压其实说穿了就是控制压力流量方向，由于控制阀切换有过度过程产生冲击、振动等问题，然后要避免冲击。大多数的元件都围绕这个角度出发解决问题，当然系统也是如此。
掌握本质，找本液压元件，熟悉各类元件性能，中间穿插系统的教材，结合你的工程实际，最终发现很简单的。
我和我的学生讲：液压设计师就是大夫，首先必须系统学习人体构造及各器官功能，然后就要根据现象分析病因并有针对性的下药了。

英德康 · 发表于 2012-12-16 11:03:39

本帖最后由英德康于 2012-12-16 11:06 编辑

这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考，看是否能找到思路。
同意贝贝老师的看法，做研究要接合工程实际应用。
例如：起升油缸和行走马达的同步控制多都采用分流集流阀，但后者与常见的流集流阀是不同的，后者在控制同步的同时，还需有防止打滑的功能。

guoshao868 · 发表于 2012-12-20 20:10:43

英德康发表于 2012-12-16 11:03
0 P0 i% y) h' w9 Y6 P7 H这有一篇油缸的多支路控制和同步控制的文章供你参考，看是否能找到思路。. y3 E5 u4 h, [6 A, ]
同意贝贝老师的看法，做研究要接 ...

非常感谢啊，谢谢你。

guoshao868 · 发表于 2012-12-20 20:17:34

贝贝发表于 2012-12-15 20:25
/ M1 Z4 W) M1 p7 w3 X' Y8 b液压其实说穿了就是控制压力流量方向，由于控制阀切换有过度过程产生冲击、振动等问题，然后要避免冲击。大 ...

贝贝老师您的一句话让我有所感悟啊，我之前把做液压元件跟液压系统分开了，所以感觉没有关于液压系统的理论等等，所以感觉迷茫。我现在应该首先将主要的液压元件弄明白，然后再结合实际的例子来学习液压系统。谢谢贝贝老师.

一路走着 · 发表于 2012-12-24 20:42:05

进了学学

徐金辉 · 发表于 2012-12-24 22:50:52

到是设计问题呀，不是一般人懂。

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