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美国生活小设计3

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发表于 2012-11-6 14:59:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kingtigerfxp 于 2012-11-6 15:09 编辑 % D; x. e# L' Q

: T- p  M6 m7 P' Z2 }这个只能是大设计,我就不改题目了。) e& ]- \9 D1 q) ^) h2 E& W9 q
人家的快递车很宽敞,看上去比一般的车宽一些,门是横移的没有干涉,进入社区送货的时候速度比较慢且走走停停左右的门都开着方便上下,座椅后面中间位置是个货舱移门,体积小的件放在这门附近方便搬运。快递员送货去了没拍到他的手推车,有点像我们农村用的独轮车,就是轮子比较小,东西多了就放在推车上
, Y2 ^* N3 o) j8 E5 W* Z! ~0 F+ r; L
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点评

你再搜一下纽约的消防车,前后两个驾驶员,前后共转向的,很大的车,可以走小路,看看那个,也很妙的,  发表于 2012-11-6 16:35

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everfree + 1 思想深刻,见多识广!
老鹰 + 20

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  • · 收藏|主题: 245, 订阅: 25
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发表于 2012-11-6 15:22:26 | 显示全部楼层
沙发?
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发表于 2012-11-6 15:24:37 | 显示全部楼层
这是专门为UPS设计的吧,或者说是UPS要求专门设计的吧,国内这玩意都是拿面包车或依维轲车做快递,客货两用。还别提快递车了,先解决快递物品丢失吧,什么电脑变砖头,核桃剩一个啦。

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快递员给"没收了"  发表于 2012-11-7 20:25
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发表于 2012-11-6 15:45:16 | 显示全部楼层
这车视野真开阔。
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 楼主| 发表于 2012-11-6 16:59:33 | 显示全部楼层
我记得007 里有一集有这个消防车
, k' F/ Y8 _' `4 \

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没关系,领导出去参观学习可以搞几个回来我们就能用了  发表于 2012-11-7 10:41
哈哈,看看那个车,那才是技术与操作的完美结合,只有米国佬用这个,我们还没有到这个时代,  发表于 2012-11-6 17:03
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发表于 2012-11-7 00:38:09 | 显示全部楼层
说的可能有点大,我总觉得这跟人的权利有关系。我们设计东西时总是被迫首要考虑生产的方便性,我们看到的国外的产品首要考虑的是人的方便性。我们整天哭着喊着以人文本,就是因为我们从来没有以人为本过。对于我们人是机器的一环,他们的设计思路是让机器成为人的外延。社会文化的本质或许造就了这个现象,也许仅仅是也许当更多的人醒过来,有了这个需求,我们才会制造出这种水平的产品。
9 E# c6 s" D6 o( U另外楼主的头像十分晃眼{:soso_e102:}

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斑竹说啥了?  发表于 2012-11-7 10:44
貌似版主提了不止2遍了,不知道楼主听进去木有  发表于 2012-11-7 10:40
过渡的外向型经济和封闭填鸭式的教育让我们不知道怎么搞设计  发表于 2012-11-7 10:37
最后一句很赞同  发表于 2012-11-7 08:13

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
everfree + 1 思想深刻,见多识广!

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发表于 2012-11-7 00:41:58 | 显示全部楼层
目前只能在电影里看看了。
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发表于 2012-11-7 11:53:10 | 显示全部楼层
中国的快递收送末端目前还是以各种电动车、三轮车为主
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发表于 2012-11-7 13:18:03 | 显示全部楼层
中国的现在还是三轮,电动车

点评

按中国城市的居住环境三轮,电动车还是适合,大车小区里不方便活动。老美都是一家一户的别墅,边上都是路不像我们把小区都圈起来  发表于 2012-11-7 13:41
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发表于 2012-11-7 13:18:07 | 显示全部楼层
中国的现在还是三轮,电动车
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