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发表于 2012-11-2 20:49:07
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zhuxiaohua 发表于 2012-11-1 22:40 ) M* r2 W. k2 [
我来说几句:/ c$ }2 Y5 ?4 M+ g
1.如果你确定你的液压系统阀、油泵、管路、过滤器都没有问题,你自己再检测一下马达输出同一 ...
5 r" k1 o! y) v, ]/ G0 Q3 y, M) t首先谢谢你的回答!6 c; I7 g5 c, L
今天加班将四个马达中的三个换掉,但问题依旧!实在是郁闷!现在开始怀疑我的判断,马达内泄漏是我一直坚持的。- x1 M$ k0 }) R* f8 @1 C
我坚持是有我的依据的:系统中是由两个叶片泵经电磁溢流阀,流量阀然后并联在系统中,再分成四进四出分别连接四个马达。。开始我怀疑有哪个泵的出油管道,{也就是在油箱内的},可能漏掉,所以我分别单独将某一个泵断开,只开一个泵,将另一泵彻底从系统断开,但问题依旧,所以我排除泵的问题,不知我的方法对不对?接着我换掉电磁溢流阀,流量调速阀,问题依旧!今天换掉四个马达中的三个,依旧!!系统中就这么多件了呀,郁闷啊!难道像仁兄所说是机械问题?没有任何杂音呀,不干活的时候旋转很正常呀!就是随着下轴顶上轴压力的加大,马达越转越慢,最后不转,这时显示马达压力10mpa,同时泵声音异响~~再同时油箱回油范起很大油花·~!
0 Z5 X, e0 U0 |: ~您qq多少啊?可以聊聊吗 ?- J$ B k! A* v0 U& l! e- o
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