|
发表于 2012-11-2 07:14:20
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 onelee 于 2012-11-2 07:27 编辑 : z1 n0 ^2 b' j5 ~, x8 R
ジ飛べ 发表于 2012-11-1 23:246 y8 e1 O2 P" g |' S% F: ]
能说下么 5 R- o$ X$ m, D3 k
谢了& V' x. ~& h2 M. g* `, w4 H, k
我刚才看了8字的油槽,可以是可以做。关键我们这个工件硬度有HRC50-522 n8 H, D: [, z1 m! \
5 a. V) G N5 {! U. N0 H( _: N3 S4 g1 v; M+ e
你这是凹螺纹,硬度50度左右,所以短收头短收尾是难点,封闭式8字油槽一般用的是急下刀,下刀越快螺纹头升角角度越正确,螺纹头坡度越短,最好的效果可以达到目测无螺纹头的切入感.缺点就是易磞刀尖,四十五度以上加工非常困难,机床硬件系统差的容易撞,第二种就是切入式下刀,这种好处是螺纹头升角角度很正确,刀尖比较耐用,一般用于一条螺纹分段加工.或是分段接螺纹,记得早几年有一种瓶盖螺纹就单头螺纹,但被分成了N段,就是用的此方法,如果用直下式,每段的螺距是不正确的,外观像,但盖子是无法旋入的。原来是车,不过会车这种螺纹的估计就这论坛也不会超出三人,现在改成铣断开。估计是不太好找师傅了,就说到这里,其实方法我也说的很明白了,程序我是不会发的,记得我研究瓶盖螺纹这东西时,花了整整三个月的时间,走路 上班 睡觉 做车都在想,经过无数次的试车终于-搞定,我不是瓶盖厂的车工,但这种螺纹让我的思路和思维方式有很大的转变 |
|