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我看了两天有点体会，希望大家不要拍砖。
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1.低端液压元件竞争越来越激烈了，价格杀得太厉害了。
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. X0 S% Z* s, J _$ C2.有些厂家慢慢了重视质量了，参展的产品精度有很大的提高，热处理/烧结/喷涂等工艺都用到泵的制造上面了。
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' ~7 F+ m5 ~# q: A# ?: _3.有些仿制国外的展品看起来很漂亮，不过性能参数还是有很大的差距，有些厂家产品性能有很多做假现象。例如跟一个国内比较大的马达制造商沟通，我说你们的马达达不到210bar的压力，怎么样本写上250bar，呵呵，该厂家业务员说，用到我们的马达的厂家机械的系统压力只有140～160bar，呵呵，再说中国的工程师用国产的产品都给一个60～70％的余量。这样做主要是经营策略。: C: \! w! U) h# _* D4 C
Z9 _( x. B5 D7 o4.宁波和上海地区的液压发展速度很大，不过研发力量不足。行业之间互相挖人现象严重，对人才培养机制不成熟。
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5.气动在自动化领域发展将会有很大的空间。
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6 x2 Y" [/ J8 ^* \6.这次去展会，想买两套液压扭力扳手回去用，每家展示扭力扳手展位都去了，问了价格有点吓人，一套需要十几万，昨晚研究了他们的样本，打算回去自己改装一个先用用。自己初步计算了，压力可能达不到700bar，重量可能增加4～5倍了，工人用起来要辛苦点了。
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& h$ r. V3 P% j% q' A/ q7.可能今年经济形式不好，很多大的厂家都没有来参展，人数也比往年要少，也许这些厂家都在下个月宝马展参加。( l: s; D( E8 k/ H+ b; `2 r
, p+ D" W" t& v2 b5 [8 B& U* @+ F8.工程机需求的行走减速机有几家做的不错，跟力士乐一样。用过他们的减速器厂家都反应质量没有什么大问题。% z, s6 U9 \4 C+ z, h; D
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9.发现做液压元件厂家很多，但是这些厂家很少进行打包设计液压系统，力士乐和parker公司他们都自行设计液压系统。# a* Z( d8 m' U8 e- m# \
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10。液压铸件几个展位看起来不错，流道和表面做得很光滑，展品做的很好看，不知道批量质量怎么样，我以前研发的产品，前期交付的样机的铸件很好，一到量大了很多问题就暴露出来了。; t- E- R3 t+ l& H0 g" |
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发表于 2012-10-30 21:11:04
