网上找了点资料，作为延伸阅读。
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提高承受动载荷的螺栓连接疲劳强度的措施有哪些？% v5 c- {: g" a. e
影响联接疲劳强度的因素很多，如材料、结构、尺寸、工艺、螺纹牙间、载荷分布、应力幅度、机械性能，而螺栓联接的强度又主要取决于螺栓的强度。* ^( |; A0 w5 l5 W5 I# ?. n2 w( G
1、改善螺纹牙间载荷分布不均状况
' l% { x c- z1 s& j4 I工作中螺栓牙要抗拉伸长，螺母牙受压缩短，伸与缩的螺距变化差以紧靠支承面处第一圈为最大，应变最大，应力最大，其余各圈（螺距P）依次递减。) ?2 r! D1 I- n+ F
a) 悬置螺母——强度↑40%（母也受拉，与螺栓变形协调，使载荷分布均匀）
+ Q H& C1 C# Z! c$ @- Q3 ib) 环槽螺母——强度↑30%（螺母接近支承面处受拉）% H1 _7 @" a d- V _4 H7 W
c) 内斜螺母——强度↑20%（接触圈减少，载荷上移）$ a+ L! x2 w$ r# Q
d) （b）(c)结合螺母——强度↑40%9 \( C8 K! n( a0 v
e) 不同材料匹配——强度↑40%) {: c. r! d& W6 k6 m7 r) M
2、降低螺栓应力幅' x% H2 b3 ?/ @0 f8 }
由前知，两种办法，或同时使用效果最佳& o* B7 ~; ~0 C; D0 ?; [* D3 `
（1）降低螺栓刚性——作图法分析* C# U& t; m8 y, M
即
$ I7 O# Q! D; Q7 P* i2 Y9 j. i（1）条件： 、F、 不变， 、Q减小，
4 c' M% _# B& N( W" V6 n（2）获得： ，抗疲劳强度提高
" m& g/ ?2 g. _3 x1 e9 Y（3）措施：用竖心杆、细长杆、柔性螺栓联接等。# l) u% T* R7 q+ M8 I
（2）增大凸缘刚性
, t5 P4 `5 C+ t# p7 K即 ——螺栓联接耐疲劳强度↑! D G. f- \; e
1）条件： 、F不变， 、Q↓，, I5 N6 ^" H' S+ X
2）使得： ，提高螺栓联接耐疲劳强度8 U1 R; h" S/ K Z: Y% T
3）措施：采用高硬度垫片、或直接拧在铸铁
* g/ G4 r/ x; p' o3、同时使用Cb↓,Cm↑:增大凸缘刚性、减小，螺栓刚性，且适当增加 ↑
- W" `$ a6 D2 U8 m6 q- q即同时θm↑(Cm↑), θb↓(Cb↓),则ΔF↓↓，σa↓↓,使螺栓联接耐疲劳强度大大提高↑↑
, |% D; L/ w/ w条件：Q、Q'P、F不变，QP↑，& {. s* Z; f9 @" C# }9 c- o
使得： ， ，增大了螺栓联接抗耐劳强度9 v( u' K% T3 h; N' @
措施：提高被联接件刚性Cm↑，降低螺栓刚性Cb↓,同时QP2>QP2——理想方法。
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3、减小应力集中
% ~: q+ J' J4 M+ k4 F# |螺纹牙根、收尾、螺栓头部与螺栓杆的过渡处等均可能产生应力集中。$ }4 d! h4 w0 z. e4 @1 t+ B
1）加大过渡处圆角+ {8 a0 s2 `+ P- `' U
2）改用退刀槽↑20~40%（螺纹收尾处）4 c/ i6 ]$ Z" S% D% L( }' d5 W n
3）卸载槽
" O, W/ T2 }1 p+ ~0 g z4）卸载过渡结构。
; v% k7 v6 z. x! J% }1 ^: U8 n' D4、采用合理的制造工艺
. c1 n2 [8 n' {1 t/ k& o0 E1）用挤压法（滚压法）制造螺栓，疲劳强度↑30~40%
& n' A7 q9 a" @' _- {2）冷作硬化，表层有残余应力（压）、氰化、氮化、喷丸等。可提高疲劳强度. ?7 v! F! A3 x1 K& P) _- p3 S5 }$ c; i
3）热处理后再进行滚压螺纹，效果更佳，强度↑70~100%，此法具有优质、高产、低消耗功能。 P \% N8 d& q: `) [7 t6 G
4）控制单个螺距误差和螺距累积误差。
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楼主: 筱羽
发表于 2012-10-19 19:05:40
