本帖最后由 sijiruchun 于 2012-9-26 20:19 编辑
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$ K% t- {" v5 q4 J. U美国媒体曾报道说,中国航母计划“在1994年-1999年间被美国拦截了多次”。事实上,在过去30年中,中国一直在为航母作技术准备。这中间,中国先后获得了四艘外国航母。
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“墨尔本”号(HMAS Melbourne)
- l9 T2 Z) s: R* F第一艘是15000吨级的澳大利亚海军“墨尔本”号(HMAS Melbourne)。“墨尔本”号是英国“巨人”级轻型航母“威严”号的改进型,建造于1943年。1949年加入澳大利亚海军。& q' y" m2 I2 b- _" m- K8 n
1985年,澳大利亚在拆除关键的蒸汽弹射器、导航雷达等设备后,将伤痕累累的船壳以150万美元的价格出售给中国一家拆船公司。由于连自身动力都没有,唯一可以借鉴的便是它的斜向跑道甲板以及现代航母的构造。1985年,位于北京北部的一个空军基地出现了一个航母甲板的仿制品,使用J-8III飞机进行甲板降落和飞行甲板处理实验。1994年,“墨尔本”号被拖进船厂进行拆解。% c1 S. c2 D5 s% R7 u4 `
% h0 r% k- w4 @“明斯克”号(Minsk)
2 w& L+ H) d* i8 X. {% i第二艘为“明斯克”号(Minsk)。这是落户中国的苏联制造航母的第一艘。该航母属苏联海军第二代航母“基辅”级的第二艘。参数较原始型号略有变化。采用4台汽轮机,航速30节,续航能力达到4000-13000海里,1975年下水。1980年代,以海参崴为母港的“明斯克”号被日本视为最大的海上威胁。
; @0 D. ~* H3 x1995年,俄罗斯太平洋舰队因财政紧张,决定将该舰队吨位最大的两艘航母“明斯克”和“新罗西斯克”号当废铁卖给韩国大宇重工集团,尽管俄军方拆除或炸毁了武器和电子系统,但其技术思路仍让美韩惊喜。在俄罗斯的催促下,“新罗西斯克”号很快被拆成废铁。“明斯克”号本有望在韩国起死回生,但1997年的亚洲金融危机后,“明斯克”号被韩国以530万美元转卖给中国的公司。1998年,经过大规模改造后,“明斯克”落户于深圳市盐田港,成为是一处大型军事主题游乐公园。
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4 k* ~$ F/ A. Z% j) c& u7 c# Z( F“基辅”号(Kiev)1 T4 ~3 f( ?& \2 v) g4 ]' E
第三艘是“基辅”号(Kiev),为“基辅”级首舰,也就是“明斯克”号的老大哥。标准排水量36000吨,满载排水量43000吨,最高航速32节,搭载飞机33架。1972年12月下水,1993年从俄罗斯海军退役。2000年8月,中国天马拆船公司以840万美元购进,2003年落户天津国际游乐港。0 y9 F5 V, E0 X0 D4 `) m% L$ |5 x' L
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“瓦良格”号(Varyag)/ d8 P O, V* E' e L
第四艘就是“瓦良格”号(Varyag)。1998年中国澳门创津旅游娱乐公司以5000万美元从乌克兰购买,之前“瓦良格”号建造率已达68%,由俄海军以偿还债务的方式送给了乌克兰。乌克兰卖给中国时,美国以经济制裁横加阻挠,在出售给中国时,附加了拆除装备、破坏结构等诸多条件。瓦良格号作为苏联衰落的象征,是被驳船拖过博斯普鲁斯海峡、爱琴海、好望角、印度洋、马六海峡,拖到中国的。2005年4月该舰进入大连造船厂的干船坞。进行重建和改装。在2011年8月10日,“瓦良格”号在中国焕发了新生。0 o8 w) U# }4 z5 ~$ r* q
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