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才回武汉,在泰州呆了15天,等一个X轴丝杠等了4天,维修一台美国远东数控车F55,

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发表于 2012-9-21 15:29:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮毂厂家,; h! D- w0 o2 @0 O% ]
问题
' S2 Z2 ]  @% j7 G8 f/ ?) R3 u1.X轴在上下运动时,在某个点会出现刹车状况,冲出刹车后快速移动出现撞车,
/ u* p% h! V, l* B& ~& X检查
! L+ l: |$ j1 a1 G/ e/ b1.未拆卸检查X导向软带外露, 侧导轨面有明显生锈污垢,凸起。! t, x( Z* X4 k+ A
2.X轴丝杠轴向窜动0.10mm。拆卸刀塔后,用手的力量轴向能上下活动,丝杠居然是松的。0 Q" M) l! }7 Z: ?  N
3.上滑座左平面导轨无软带,右边居然有,奇,检查压板发现左边无接触,右边接触面拉糊,导向面软带油槽居然是个直的,
7 l* O+ p8 @* }! t+ O' y" {4 g4.分油器堵塞# e" H0 P" x( B6 S3 P% }" X) i) ~* s
5.X轴丝杠下定位轴承面磨损。
5 k+ y' g! q! m: m: H2 K' l( Q6.宏基卡盘拉臂板变形
1 T( Z- Z) z+ C解决
9 O$ \' B- y5 P6 \! p1.测量上滑座导轨面尺寸,' o5 B8 ^$ f9 ^" s3 H
2.撕掉所有软带重新粘贴,等待24小时后,处理表面,刻斜面油槽。
* h3 Y* D9 D7 E# F; |3.恢复油路。
- R# p6 L8 y9 D) R5 b' R% c3 x4.手工配磨压板。
+ z7 J; w7 H8 Y8 Z5.更换X轴丝杠。, A  t. [& Y. M7 X* w
6.试加工一晚上轮毂中心孔OK 0.03mm
9 i* m7 R  l2 e7 {) J0 X" h4 O" t* H2 y) ?: g: ]( r: q( [

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 楼主| 发表于 2012-9-21 15:30:04 | 显示全部楼层
{:soso_e129:}
发表于 2012-9-21 16:43:46 | 显示全部楼层
是改机还是修机呀?这么差

点评

修机  发表于 2012-10-12 12:32
发表于 2012-9-21 16:45:16 | 显示全部楼层
米国的还是台湾的远东数控车?

点评

美国的  发表于 2012-10-12 12:32
发表于 2012-10-7 14:03:12 | 显示全部楼层
学习下。。。。
发表于 2012-10-7 14:03:16 | 显示全部楼层
学习下。。。。
发表于 2012-10-26 23:43:36 | 显示全部楼层
学习了
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9 d, r; J7 H7 m+ R4 ]0 G  Z
发表于 2012-12-22 10:32:24 | 显示全部楼层
鸡巴美国机床,标准的台湾货。根据楼主描述应该是远东早期机床。X轴丝杠应该是上段固定,下端不固定的那种。我做过远东几年的售后服务。
发表于 2012-12-22 19:37:07 | 显示全部楼层
呵呵  不像美国货啊
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