设计不是生搬硬套，由滑动轴承联想到的事

冷水黄金

大家都在感叹中国工业技术：那么多技术人员、那么大的市场、那么多工厂、那么多研究所、那么多高校、那么多技校..............怎么就抵不上小小德国？小小日本？甚至抵不上半死不活的湾湾？更不用说美国了。
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; w! Z% R: N1 j在论坛上大家都知道所有设备：大陆是次品、台湾是中品、小日本是上品、德国美国是神品。

4 V4 A0 K, M6 s- r+ Q因此大家都“学习”美国、德国、日本的产品。
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  z2 A% S2 K- U更学习研究老外的各种理论，大家相信N多老外理论肯定比咱们设计手册还要实际。
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学是学了，学成神马样是另一回事，大家都晓得。
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* \' b0 C" K( H$ Y% `% L反正都说中国没创新能力，除了相信老祖宗的“四大发明”，就是跟着洋人屁股跑：别人灰机啥样，咱也画一个；别人发动机啥样，咱也做一个；别人航母啥样，咱也做一个；别人有了深潜，咱照样做一个。。。。。。。。。。。。。。。
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% R  `% n8 C2 c8 F) ?' U! m9 v反正洋人没做的，咱们国人肯定不敢做。

如果某人做了，就会遭到怒吼：洋人都没做，你这样做不行！
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其实洋人早就做了，甚至他的很多熟人都做过，只是他没看见而已。
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& H! a3 ?# U. ^+ F$ C大家不是都信老外么？推荐本老外作品中文版：《滑动轴承手册》R.J.威迩逊，咱也是刚才翻了下。
( h! ~9 u) O$ T附上讨论帖：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=277438&extra=page%3D1

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行走于消逝中

{:soso_e100:}膜拜哈哈

c529700414

在印象中滑动轴承一直只是直线运动用，如果是径向旋转会变成线接触，使用寿命不长。
不管怎样，我也看看这书吧

everfree

记得楼主说过支撑面承受轴向力很大，连推力滚动轴承都承受不了，这种情况下钢对钢直接摩擦肯定磨损严重，滑动轴承的话必须要有强制润滑。

上海狐飞

一般用钢对铜，强制润滑，形成油膜，承受轴向力。这是对高转速的要求。
3 H$ Q& u4 O, C% n8 s- [6 _! V黄金的极低转速，大概有点油就可以了。用现成的带翻边含油轴承也可以。

机械深似海

其实不用老外的书，国内机械设计手册上也是这样叫的，有段时间我对滑动轴承很迷惑，就查资料看了看，已经在原帖后面发图说明，看看大家如何辩论

苦菩提

机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13
/ m- F1 f! R2 K% |" r. h其实不用老外的书，国内机械设计手册上也是这样叫的，有段时间我对滑动轴承很迷惑，就查资料看了看，已经在 ...

{:soso_e100:}

害怕伏枥

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机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13
$ a. v8 g8 b! B$ W# j, _; _* w其实不用老外的书，国内机械设计手册上也是这样叫的，有段时间我对滑动轴承很迷惑，就查资料看了看，已经在 ...

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! p$ p0 T# w" `* ?& p2 E8 A9 E轴类零件穿过其它种类零件上的孔，不是固定配合，相互间就形成轴与支承的关系，这个用不着辩论。
在无关紧要的部位，这种配合关系可以直接由轴和有孔零件形成 。
9 v: y, T; j% f这种设计很普通很常见。只是，这个有支承的有孔零件，你是否会命名为“轴承”？
楼主首楼洋洋洒洒一篇文字，后来又在点评里说了几句。
$ \; W8 C3 a5 z# x# X仔细看过后有疑问：在他自己点评面前，前面帖子的正文还有没有存在价值？

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bjsunxiaoming

深有同感

踮脚，吻你

大幅缩短三翻四复