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请教一个关于制动器的问题

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发表于 2012-9-10 21:52:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
' g: m; X, E0 V5 y$ l7 m) c

! S* F: m; ^: R: I9 }! S件1是一个旋转的飞轮,转动惯量、转速和结构尺寸已知;件2是一个制动器的闸片,利用闸片对飞轮的摩擦力矩,使飞轮停止转动。! H' K! p& c8 r0 O, @& |; I

6 R' C1 C% _( C" V4 n, E我想请教一下,是否件2与件1之间的接触面积越大,它们之间的摩擦力矩就越大,同时,制动角越小呢?
3 ]$ @  F; B! B$ h! ?

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发表于 2012-9-10 22:34:33 | 显示全部楼层
前一段时间碰巧俺也查过这个问题,结论就是:没得到结论。呵呵。3 s8 e( Z! `% V$ p

- i: _! S0 B' M  Y# ?古代有个外国人得到过摩擦力的定律,其中一条就是 摩擦力与表观接触面积无关。6 T8 M, R! y2 X9 `
但是 摩擦 这个概念太微妙了。上面这个理论也经常在实际中遇到简单的反例。
) I8 |3 r5 I4 Y2 v滑冰时候的冰刀摩擦原理,我看的书里说,到现在也没有具体解明。
6 e  S: r; C* k3 i2 P2 q
4 v, e) ]: P4 A# s! n' I3 h不过想给楼主的一点参考信息是,- u+ [; b/ r: p8 N% A
我们做这个设计时候一般会考虑面压力,- B- @2 R3 j- c) R
就是这么大的压力,分布到多少的面积上,
* e7 j9 J4 ]6 c单位面积是有一定的压力的,这个面压力,如果太大,则摩擦材料会损坏。  ]3 f* y: A8 u+ |) K

' h$ B9 ]' h( A# ]% x还有一个就是,如果面积太小,则摩擦产生的磨损会很大,
. `' R- y% G  Z这个可以通过摩擦材料的catalog查数值进行计算,看可以使用几万次,是否满足要求。4 h1 e5 K& C5 T7 q! c* @

; o: i) H1 E& j7 B最后说,我们做这个设计,摩擦力就按照2号零件的压力来计算,
) Z1 b0 Y# M( o: g压力乘以摩擦系数,得到摩擦力,然后乘以半径得到力矩。4 s1 X' D' J& Q/ D6 N0 m6 N
然后计算停止角度。
4 \/ B8 B, K1 g; H, b% G& G讨论接触面的时候,只考虑面压力。

点评

学习了  发表于 2014-3-26 14:59
多谢大侠!  发表于 2012-9-11 19:52

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发表于 2012-9-11 00:25:18 | 显示全部楼层
这个要推导出飞轮的圆周面上压力的分布规律,然后积分求得总的压力为多少,就求出总的摩擦力矩了,可恨俺的数学基本功不过硬,高数忘了很多,求不出来...
6 B  I% k: ?  G' Q/ n8 d0 s# D  Q- G1 m
总的来说中间的压力最大,到两边越来越小,因为径向载荷要乘以一个cosθ,分布应该类似于轴承径向载荷的分布:
- x( O6 ^6 C) }1 q) g1 ~, `在网上找了下积分的公式,得出的结果是(π/4)*μFR(不确定是否准确),可以看出与μFR相比有个系数,这个系数是否与分布角度有关不确定...假如接触面积只有很小一块那结果就是μFR,相比较接触面积大了,摩擦力矩还小了
3 N: H: D4 k# l2 a) r& s( e" {: [
- ~- `- {6 m/ ~1 S8 \. j5 L/ i2 `* T如果单纯是平面,则摩擦力显然与接触面积无关,但在曲面的情况下,不清楚是否跟分布的角度大小有关,还有待进一步确认
) [, \0 O+ ~0 S6 g) q* X- D# A

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发表于 2012-9-11 08:25:49 | 显示全部楼层
期待正解
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发表于 2012-9-11 08:26:18 | 显示全部楼层
摩擦力大小与正压力和摩擦系数有关
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发表于 2012-9-11 11:47:42 | 显示全部楼层
与正压力、摩擦系数有很大关系,若接触面积比较大,压力太小的话,也是起不了制动的功能的。
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发表于 2012-9-11 12:00:53 | 显示全部楼层
面积、压力、摩擦的材料都有关系的。
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 楼主| 发表于 2012-9-11 20:01:39 | 显示全部楼层
自己顶一下,期待看到更多朋友们的见解!
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发表于 2012-9-13 11:54:35 | 显示全部楼层
supperslz 发表于 2012-9-11 08:25 * [4 t, J- k$ A4 D; }% x
期待正解
- x6 K! f+ k$ S; ~
希望讲解更详细
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