多元平行流冷凝器——翅片结构图示

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大家好！我是汽车空调行业的，应该是热交换行业的一个小小类了。大学学机械的，毕业就进入这个行业，从制造工程师开始职业生涯的，虽然是这个行业的，但不是做冷凝器的，想学习汽车空调系统，冷凝器就难倒我了，自学过传热学，热力工程学（书没看完），流体力学没碰，看一些冷凝器设计的书时，百叶窗翅片的结构图示，有些疑惑，如图请指教！
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就是第三个图，百叶窗角度αL=27 °，为什么呢？我们厂有冷凝器的，应该和多孔扁管垂直，和第一个图一致。我买一本汽车设计的书，上面也是这样画的。
7 P! H: g! ^: j$ s0 R9 p文章来源一片毕业设计上，ht不给发tp://wenku.baidu.com/啊view/e0e070601ed9ad51f01df2d8.html，设计过程我花了三个月看传热学和热工，大致我看懂，非常感想老鹰的关注，谢谢！
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  ~, P2 q# C3 F. p' }# X冷凝器选用平流式结构，多孔扁管截面与百叶窗翅片的结构形式及尺寸如下图所示：翅片宽度wf=16mm，翅片高度hF=8.1mm，翅片厚度δF=0.135mm，翅片间距pF=1.4mm，百叶窗间距pL=1.1mm，百叶窗长度lL=6.5mm，百叶窗角度αL=27 °；多孔扁管分六个内孔，每个内孔高度为1.2mm，宽度为2mm，扁管外壁面高度为2mm，宽度wT=16mm，分三个流程，扁管数目依次为10，6，4。取迎面风速为va=4.5m/s。

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这是我以前发的帖子，后来被转到汽车工程师论坛的空调板块，这个问题也就解决了。
9 ?6 H$ }/ M1 C9 C) b: I# O3 Rhttp://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=593835&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D58%26typeid%3D58
  P/ d! |) g# S; S6 `7 h百叶窗是翅片的一部分，你说的垂直是翅片垂直，跟百叶窗的开窗角度是两回事。
  j8 ?, u5 ^) g9 D9 _9 d# L
; p/ G5 o" H4 o  g第一个图是多孔扁管截面与百叶窗翅片的正视图及其结构参数
6 c# J2 @9 N+ j  Z9 ~: Z9 H) q第二个图是多孔扁管截面与百叶窗翅片的侧视图及其结构参数
' p7 w) K: L) J/ Y, h: G第三个图百叶窗翅片的横截面及结构参数

% \' Y4 O( i1 W; Y# [8 b1 c9 l从第二个图可以看出翅片和扁管不是垂直的，我的理解有误。第三个图可以看出百叶窗和开百叶窗的翅片平面之间的角度为αL=27 °。
) A) y+ q- m: x0 B9 W  Y, d问题关闭，哈哈！