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请教调速阀问题

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发表于 2012-8-17 15:12:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人菜鸟,想请教大侠们调速阀的问题,
  }; [/ L  t; R调速阀一般是进油调速还是回油调速啊,进油调速在反向通过时有没有问题,
2 W/ `8 T6 B- j有没有在回油上用定值减压阀加节流阀调速的
( g4 |, [# f) H6 _( a期待高手能详解调速阀使用问题
8 L* _! J: i$ Z  n& {6 K; Z
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发表于 2012-8-17 15:54:32 | 显示全部楼层
能说说你具体要达到什么要求和效果吗?
发表于 2012-8-17 20:02:26 | 显示全部楼层
调速阀一般是进油调速还是回油调速啊,进油调速在反向通过时有没有问题,
4 t, S8 X6 j) Y6 \; h0 v( V, Y你要区别调速阀和节流阀功能和差别,调速阀装在进油回路还是回油回路,需要工况决定,调速阀不建议你反向通过!
5 |5 f2 _# T$ I* e5 R$ ^7 ?& e& J6 v+ x! d6 k
有没有在回油上用定值减压阀加节流阀调速的6 z9 j- G$ C4 M7 V( I/ f
有了,定值减压罚和节流阀组合一体,就是一个调速阀,定值减压阀保证了节流阀进出油路的压力基本上是恒定的,改善了调速的性能,但是牺牲的压力能。% w7 r  j3 w; x0 t; k

2 P# I9 `$ x8 T( @* b9 ]期待高手能详解调速阀使用问题  o) G# @5 P& D5 Z) N; F! C3 w
找本书继续学习。
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+ C# ]! N* h: K+ ?
发表于 2012-8-17 21:39:46 | 显示全部楼层
我们一般用的是力士乐系列的调速阀,如果只是调速阀是不能反向使用的,但是叠加上一个整流叠加板,就可以双向流动了
 楼主| 发表于 2012-8-18 08:05:16 | 显示全部楼层
zhuxiaohua 发表于 2012-8-17 20:02
# g1 @3 M& D* ?8 _, j: [- `调速阀一般是进油调速还是回油调速啊,进油调速在反向通过时有没有问题," V/ v2 t1 c" u0 t5 O: T; P
你要区别调速阀和节流阀功能和差 ...

: q& B: Y! |  ]* ?6 K% v大侠能详解一下什么样的工况进油调速什么样的回油调速啊
发表于 2012-8-18 16:05:27 | 显示全部楼层
加单向节流阀。进油时节流阀不起作用,回油的节流阀起作用,这样运行平稳,3 o% ]9 V" V8 N) b: o# M& c' T
发表于 2012-8-19 11:22:34 | 显示全部楼层
一般选回油调速,进油调速冲击大。
发表于 2012-8-19 12:20:44 | 显示全部楼层
进油调速和回油调束是根据液压系统的要求而定的,但大多数都采用加油调速方式进行,它的优点是降低液压系统冲击,可生成背压,系统运行平稳等等!
发表于 2012-8-20 11:35:20 | 显示全部楼层
怎样都行,看系统设计。无图没法详解
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