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V型组合密封液压缸压盖,请教

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发表于 2012-8-12 01:52:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
遇到活塞杆是V型组合密封圈压盖螺栓断裂的问题。( \' j/ `7 C; Z
遇到活塞杆是V型组合密封圈压盖脱出的(压盖螺纹旋入)。
0 c% ~4 \# b# Y" x! K" h8 Y$ V活塞杆是V型组合密封,从缸盖与压盖之间漏油,(压盖螺栓固定)。; `; ^; [# u6 F5 S2 S: R6 S: k. m& a
这个V型组合密封我只知道耐高压,它应该也有配套的导向环吧。
. c& l: f! A9 Y5 u/ c6 P以前换缸没注意,想到这些。同一批缸以前效果很好。
+ ^4 J; y, A& h4 V% W, V; ^  E6 Y一晚上连换3个缸,先睡。
/ L' H6 w5 A# N# @' j
/ ]% M' T; i; {; D
) q# O7 \) {$ K8 q' B不知大家有什么见解、指教。) F4 {; X0 E0 P/ n
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发表于 2012-8-12 09:27:27 | 显示全部楼层
俺觉得俺遣词造句不够流畅,但还是会努力去把事情描述清楚。
) r7 Z* M# }" d2 I
* b3 j; E: D7 V! `不过楼主这帖子我读了五遍,还是没看懂。要不麻烦您再描述清楚点儿好不。
发表于 2012-8-12 16:54:06 | 显示全部楼层
缸太烂了,这些问题不应该出的,另外你压力多高啊  , 不超25MPa一般没问题,
发表于 2012-8-12 17:54:59 | 显示全部楼层
你这个是东风自卸车5t顶升油缸吧?希望判断是对的。
发表于 2012-8-12 21:53:27 | 显示全部楼层
路过,看看,没看懂,油缸是我的软肋
发表于 2012-8-15 11:30:06 | 显示全部楼层
这种油封就是摩擦力大
发表于 2012-9-19 15:47:17 | 显示全部楼层
导向配套是肯定有的,密封V组尺寸没有问题的话,找找安装、油缸本身。&重新设计密封件。   开世橡塑  15666681398
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