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楼主: 风随意

包络蜗杆之加工思路终于搞定,有图有真相!

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发表于 2013-1-29 22:09:23 | 显示全部楼层
兴国 发表于 2012-8-9 20:33 , N, D: I! G+ k: i, o5 Q( i' H4 W: V
谢谢楼主分享,刚去查了包络蜗杆的资料,有些同学和我 一样对这个不太了解,现与大家分享。不用再麻烦去 ...
5 g  i+ V8 L7 W0 ?
效率能达到多少啊?谢谢!0 B) E1 l7 y3 N4 K# L( Q
发表于 2013-1-31 09:44:31 | 显示全部楼层
都是高手啊,宏专家,佩服。。。
发表于 2013-1-31 10:24:17 | 显示全部楼层
楼主请介绍一下包络在此的含义是什么?
: u" y: |4 Z  Q& h( h. X, ~; A
发表于 2013-2-6 11:23:00 | 显示全部楼层
哇塞看眼见了。,。。很想知道怎么做的,,,,- k3 ?. K) S# t0 F3 z1 Y# b/ H
发表于 2013-2-20 14:24:29 | 显示全部楼层
能不能把你的识路说一下
发表于 2013-2-23 01:22:13 来自手机 | 显示全部楼层
怎么左右两边牙型也是和轴线平行的?按道理应该是垂直于分度园,楼主求解。
发表于 2013-3-17 21:43:49 | 显示全部楼层
最近在想这个 有思路  还没实践  想不明白的是 如何修光的
发表于 2013-4-3 10:22:28 | 显示全部楼层
我现在才看到,有点可惜了。自我感觉是好像明白了一点,楼主的车工技术不得了。
发表于 2013-12-31 21:40:34 | 显示全部楼层
最近也在研究这个你东西 碰到了第一个瓶颈就是螺距 。我把涡轮的螺距定义到了蜗杆上,但是数车 车削的螺距是否就是涡轮的螺距?百思不得其解
发表于 2014-1-2 10:03:58 | 显示全部楼层
强悍,向您致敬
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