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楼主: waiwai0809

试制了一台机子,试行时油温达到96度,该怎么解决?

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发表于 2012-8-9 20:58:06 | 显示全部楼层
waiwai0809 发表于 2012-8-8 16:27
: O7 }" H! X1 W有溢流阀,柱塞泵内自带的,我也不知道哪些参数和元件是主要的温度升高源,这次加上图请各位给分析一下

8 j; x6 V5 i% Z% ?! |6 G{:soso_e110:}还要下载 直接贴吧
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 楼主| 发表于 2012-8-14 09:10:11 | 显示全部楼层
jhg1977 发表于 2012-8-9 20:58 ' k! d- N3 x" N3 O7 o6 C
还要下载 直接贴吧

$ e! ?. J  |/ X/ P9 r# l9 H9 n" e就是这个系统
" L" N( P# L8 t+ K, N

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发表于 2012-8-14 11:04:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangjian30 于 2012-8-14 11:29 编辑 & r! ]% z6 d$ r# u) q7 z

  x9 v6 v0 O5 O' P) J: U不妨试一下, 看是在什么情况下油温升的最快, 是空载时还是带负载时. 从图中看三个泵是始终转着的, 始终在发热.  变量泵在即使排量为零的时候, 只要还在转动也是会发热的.    还有, 不知道油箱容积多大, 虽然是闭式系统, 油箱容量不需要多大, 但是左边两个泵的热量好像都是靠油箱散热的, 尤其是空转时, 主回路中没有油流动, 变量泵发的热全部被带回油箱了.
2 a9 ~/ d4 c9 |. G: }- O. s
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发表于 2012-8-14 11:51:29 | 显示全部楼层
可以将油液循环系统设置在外,或者水冷,用水箱
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发表于 2012-8-14 19:54:57 | 显示全部楼层
结构配合不好也回发热单靠冷油器不能解决问题.
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 楼主| 发表于 2012-8-15 09:07:56 | 显示全部楼层
芳草碧连天 发表于 2012-8-14 19:54
6 F/ S5 b- w) B/ K3 g- V结构配合不好也回发热单靠冷油器不能解决问题.
1 ?4 e% T( j' n, N/ T6 b; u
你是说油路中的拐弯点多?结构配合是指什么?
) p0 Z" b1 X3 H- k$ a8 k& \
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发表于 2012-8-15 20:02:12 | 显示全部楼层
必须考虑加个风冷的,以前接触过液压驱动叉车,也是加了个风冷器
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 楼主| 发表于 2012-8-16 08:48:56 | 显示全部楼层
newlife2012 发表于 2012-8-15 20:02 * [: @) ]: Q0 a  T) C% I! d
必须考虑加个风冷的,以前接触过液压驱动叉车,也是加了个风冷器
: t" r3 ~3 c; r- ]3 o1 G$ v* J* z
现在风冷是必需加了,就说还有没有引起发热的其他原因+ U$ t& a5 ]' y, f5 t- V( o
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发表于 2012-8-16 18:20:31 | 显示全部楼层
如果设备没动,就空载运行的话,就是主泵补油溢流阀在发热,补油压力一般为2.2MPA, 如果是工作过程中发热,那就是泵,马达泄漏太大了
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 楼主| 发表于 2012-8-17 09:07:43 | 显示全部楼层
newlife2012 发表于 2012-8-16 18:20
" f: M$ N* h0 c! i7 ?+ K6 f- z如果设备没动,就空载运行的话,就是主泵补油溢流阀在发热,补油压力一般为2.2MPA, 如果是工作过程中发热, ...
5 q- w9 \& o. B1 g- d
对  厂家来看了一次,也说泵内的溢流阀有问题   泄流大了也能引起发热?我的液压系统是闭式液压系统,泄流应该能起到换油降温的作用吧6 |- z) p+ y1 r1 X7 C- r
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