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发表于 2012-6-30 20:01:05
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国企,也扯皮,没错,但起码有一套规程,比如设计规程,装配规程,会签规程,看起来效率是低,但毕竟有规程,1 p/ m y! V/ `; ?% \' \; ~
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举例说,轴在运转中断了,断轴会去做金相,打硬度,会追究责任,起码对于技术人员是一个惊醒,会把责任分开,以前都是这样,设计的问题归设计,工艺的归工艺,起码我工作过的一些单位是这样的,现在协作的一些重机厂也如此,但效率可能比私人企业低,* t# T1 d6 Y# H# l8 f0 e
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私人公司,起码机械行业的,许多没有规矩,有些已经很大了,数千人,但没有规矩,我也常与他们打交道,基本是以成本考量一切,这不能责备他们,因为生存的需要,) n. F: P9 w. y. i+ M
0 l! a; n) I% |8 `举例说,三环减速机的齿板,重载的减速机都是合金钢的,要锻板,私人企业哪有这个力量,也去招标,杀价,中标以后就用Q235,寿命很短,他自己是明白的,但就这么玩,大型国企的重机厂不敢,宁可不做了,也不敢,这就是环节与流程的制约,而在私人公司,没有这个制约,老板说了算,* }" o% N2 e, _: k0 q- ]4 U* a
7 P Q o& t* U) N+ G6 I2 \比如高铁,玩玄的那一部分,你看背后都是系统高层伙同私人公司在玩,真正的大国企反而不敢,这就是差别,' j- \# ^: {( o! o
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当然,国企有国企的毛病,私人公司有它的问题,国人的内斗性体现在所有领域,这个不必再说什么了,/ m# U& G0 [3 q+ x D! F9 }
6 `, l3 E" G, |4 M \我玩到今天,图纸都有会签制度,一个新典型东西,设计好了,找各方面给看,你要知道,你玩到什么程度,也是有毛病的,人家也是可以提出意见的,这样,设计与装配就不矛盾了,
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而今天什么德行,找点图瞎抄一气,设计者本身不懂,装配的再不精通,打架是常事,不奇怪,
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我还是说米国,设计是设计,制造是制造,设计是一种思路,制造体现一个产品,对一个轴,设计应该负责强度,刚度,扭振等问题,而公差这些典型东西,给人家制造负责,你甭馋合,米国的机械不强大吗,很强大,; f% e. q, ?: S- C9 @$ {1 ^% E
) S* A/ M- l( o6 l) a; X我们之所以走到今天,就是斯大林的东西还没有完全肃清,都肃清了,大家就不打架了,你看英国,设计与制造也不打架,
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