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怎样加工才能保证轴承位和直径200的同轴度在0.1?

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发表于 2012-6-16 22:49:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
我有一个滚筒总长是1.5米,滚筒直径是200毫米长是1.1米,两头各有长160直径60毫米的空位和40长直径45的轴承位,现在是其中的一头在200和60毫米的交界处断了,现在要把它修好,就用直径65长200圆钢焊了回去。有一台2米的6140车床,请问要怎样加工才能保证轴承位和直径200的同轴度在0.1啊?(中心架不够大架不到200毫米上打不了中心孔)谢谢!

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发表于 2012-6-17 08:42:58 | 显示全部楼层
嗯,是不好办
发表于 2012-6-17 10:46:55 | 显示全部楼层
要是200的滚筒可以车的话,或是下料下一个208左右的滚筒两头焊上的轴头要留量要预先打上中心孔焊上,在CA6140车车床反复车一中心孔定位修正中心孔,是两段同轴0.1
发表于 2012-6-17 16:09:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-6-18 18:27:02 | 显示全部楼层
没有中心架的确不好弄,如果以焊接好了,可以再万能铣上打中心孔,如果还没焊的话,可以先在65的棒料一端打中心孔,然后定位点焊,上车床一夹一顶,校正200的滚筒,再焊,再校正,直到合格,焊好为止。
 楼主| 发表于 2012-6-18 20:29:02 | 显示全部楼层
清风小稳 发表于 2012-6-17 10:46 ) K: n5 F$ V/ y# b
要是200的滚筒可以车的话,或是下料下一个208左右的滚筒两头焊上的轴头要留量要预先打上中心孔焊上,在CA61 ...

# B: V  h6 {1 Z. g1 F* U1 k) p滚筒没有问题,就是轴头断了,只要接回去校正车出轴承位就好了
 楼主| 发表于 2012-6-18 20:36:04 | 显示全部楼层
liuxiaozhou 发表于 2012-6-17 16:09
- `! a! H3 D0 l9 y( X% w将断的一段去掉---短的一端进行加工一个孔-----在车一个心轴---进行定位---然后焊接---焊接以后进行加工--+ J. O2 A. q5 E) h9 H7 `( I8 o
...

7 g4 B8 l* G! q$ ^8 J* U是从200滚筒的根部断的,开始也是想加工一个孔,可是中心架架不了,没办法车孔,最后只是划线大概用洋冲打了个点,心轴一头车尖定位焊接的,现在的问题是怎样装夹来进行加工?
0 @! S& n+ F* ~, N! |+ n
 楼主| 发表于 2012-6-18 20:43:41 | 显示全部楼层
liujiaoce 发表于 2012-6-18 18:27
5 C. U" M( Q2 I没有中心架的确不好弄,如果以焊接好了,可以再万能铣上打中心孔,如果还没焊的话,可以先在65的棒料一端打 ...
9 ^$ g9 v; J8 I( h  ~
已经焊好了,我们这里又没有铣床,还有就是在没有焊前怎么顶得到?就是可以顶到那焊时不是又偏了?

点评

游客
  发表于 2012-6-19 07:04
俺是说,将65的棒料,先定位点焊一下,然后一夹一顶,进行校正。  发表于 2012-6-19 07:04
发表于 2012-6-18 21:18:29 | 显示全部楼层
要不要自制一个简单的,托架,(一边各一个轴承,架着那个滚筒,,就是这个东西以后估计也会用到吧)代替中心架,,低转速,用表找正以后,,再慢慢打个中心孔,,,然后顶住,,车出轴承位,,搞定,,
 楼主| 发表于 2012-6-18 21:39:25 | 显示全部楼层
1359119607 发表于 2012-6-18 21:18
; O# R2 }/ W: U& S" P7 N2 U2 A要不要自制一个简单的,托架,(一边各一个轴承,架着那个滚筒,,就是这个东西以后估计也会用到吧)代替中 ...

4 ^7 e7 F4 Z$ S+ b* w看来这个方法可行,多谢!
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