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请教:大模数齿轮的加工问题

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发表于 2012-5-28 13:06:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
现正设计一副大齿轮,模数是25,但是由于大齿轮剖分面的结构原因,有两种方案可供选择:2 S9 s2 ]) s  Y5 H/ W# Z; G, G
   第一种是齿数不变,改用变位齿轮,参数是:m=25,Z1=25,Z2=188,X1=+0.67,X2=+2.5.
5 I6 F; [" f9 ^0 z% D( q2 @2 P    第二种是改变小、大齿轮齿数,参数是:m=25,Z1=27,Z2=204.
5 A& c/ v" l% F; l: Z两种方案的大齿轮的结构式相似,第二种方案的重量约重1.5~5t。0 K; }% H. x( e5 X, Q( k% C  u% W

; t3 s  L6 U$ b0 S, z现请问选择哪种方案更经济?变位齿的加工成本与普通齿的成本差异在什么地方?有多大?; C! ?, c" q  [! y6 f, T8 d+ \

2 Y  L, l( ~6 B
$ ]0 j+ E. A2 K) ~% U补充:
5 f6 D# S( X/ O: [, d  1、大齿轮是由两半齿圈组合而成的,半齿圈材料:ZG310-570。8 k( K9 C7 A8 B- r' G. u$ L
  2、大齿轮法兰尺寸为4000mm。
0 I( U, A7 b9 {+ y2 n0 D' t  ]- M  3、属于轮辐式齿轮。  }' v- Q/ k6 u5 m$ N) D: u
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发表于 2012-5-28 13:12:00 | 显示全部楼层
试过斜齿轮吗
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 楼主| 发表于 2012-5-28 13:13:25 | 显示全部楼层
miss苍天有泪 发表于 2012-5-28 13:12 # Y+ _( H, w" l4 Q, l8 ]& c' s
试过斜齿轮吗

; v# W; x; t2 [) d& d8 d7 u$ ^" M斜齿轮也是一样的吧   传动比7.5左右不能变
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发表于 2012-5-28 13:19:21 | 显示全部楼层
斜齿轮改变中心距,不改变传动比。
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发表于 2012-5-28 13:20:05 | 显示全部楼层
还有,“7.5左右不能变”是什么意思?

点评

游客
  发表于 2012-5-28 13:35
所以你要满足螺栓的安装位置中心距就不对了,是这样吗  发表于 2012-5-28 13:35
主要问题不是中心距的问题,而是剖分结合面连接螺栓安装位置不够。 i=7.5,是大小齿轮的传动比。  发表于 2012-5-28 13:24
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发表于 2012-5-28 14:06:07 | 显示全部楼层
第一种
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发表于 2012-5-28 16:31:27 | 显示全部楼层
如果能选第一种的话,还是要选第一种因为大齿轮的材料成本和加工费都是很高的!
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 楼主| 发表于 2012-5-28 21:39:05 | 显示全部楼层
李天水 发表于 2012-5-28 16:31
7 ?5 n9 ~9 T7 x- A2 f如果能选第一种的话,还是要选第一种因为大齿轮的材料成本和加工费都是很高的!

- v6 c  x9 r! u  |( y变位齿轮的加工费用和能够加工的厂家,这是个问题?  论坛有没有专门加工大齿轮的?
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发表于 2012-5-28 23:12:40 | 显示全部楼层
选择第二种吧,第一种变位2.5太大,可能刀具定做
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发表于 2012-5-29 12:05:01 | 显示全部楼层
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