结构布局比较差，液压油站的工作原理可以搜索一下。
9 ^0 R! u+ ?/ Y, J. c* J下面这个作为参考，不过只是范范的讲而已，希望有用。) z9 m1 Q2 a' S
液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、 压力和流量，它适用于主机与液压装可分离的各种液压机械上。用户购后只要将压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。
! e7 @1 e7 f) M( w" S3 v8 C7 s液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：7 A, C2 L: A$ U" F2 h' f
泵装置—上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。0 g+ H- w4 T0 S
集成块—是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。: E" u# h/ a: z2 q' o( x4 I( U
阀组合—是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。
/ y/ v7 @9 n( X3 k油 箱—是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
! H( N& I" _. m( j5 g电气盒—分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
" w ~; x* s4 k- b2 N液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
% h& F: p: r3 |9 y/ Y4 p; d/ H液压站的结构形式及主要技术参数
$ w4 x$ V; P' q1 D) F! s- w' _6 t液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式，安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分为三种：
}7 l) }1 U. X3 [上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。) B# Z" w2 w/ o$ i( `6 e
上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，以便于流量调节。
, w/ N% f1 B! |# L( Q/ u* O旁置式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
- z! j) V* K, w0 }! G5 ~! N1 L6 h按站的冷却方式可分为两种：* c: X# D/ ~/ M3 Q/ A
自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。! e- E" I0 x; s
强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。; E2 K8 ^+ E: c! K. b& J
主要技术参数：油箱的有效贮油量及电动机功率 |
楼主: akjustin
发表于 2012-6-1 08:26:29
