你说的这些问题,我以前遇到过
2 W$ W5 k. g1 Z0 N! r) q8 \我说说我的设计
6 k. v% G. h5 W! H o7 x0 [1\关于油缸问题,我建议使用两个油缸,一个是主轴的升降,另一个是工件的夹紧,
. d' z& n- m) l9 S7 P( Y2\系统压力: 保持在2-4Mpa之间,
# X* Z4 c. S& n- y6 \1 L3\主轴部分:利用调速阀调节工进时的速度,其余利用电气的配合
0 r4 M# D& e1 S( j9 H% ^! J4\夹紧部分:我建议使用液压控制的短行程夹紧油缸,只是需要做一个弹性夹紧模具
' {/ }% e( U Z8 ]( o. p5\系统设计:越简单越好,这样可以节省支出 t( a/ a F* Y) N9 q
我以前做过跟你要设计的相仿的设备,是打汽车传动轴上的中心孔的设备,原理跟你要设计的设备差不多,所以:::::呵呵,但是我所用的主轴部分是上海的一家生产企业生产的,我只是做了夹紧部分\立柱\液压\电气部分,只是有点经验而已,在这里让你见笑了
4 n# ^8 r) o+ ]: q有不对的地方,请各位大虾们指教啊!!!!!! |