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计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力

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发表于 2012-5-7 21:58:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
一百公里时速下, 挡风玻璃 倾斜角度18度,  圆弧R30000  ,高800, 宽1600" l4 y4 c# \2 b( |

2 ~, o3 k0 @* h3 B" e计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力。! D3 J" ^+ S6 f( V* _4 }& D
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发表于 2012-5-7 22:01:43 | 显示全部楼层
坐等高手,最好把计算过程也写下
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发表于 2012-5-7 22:13:02 | 显示全部楼层
百度知道,copy而来% D" p6 a% d8 X( b3 |8 c, ~6 l

) J5 q. `7 V! H只有毛估了:
# N* N& C% {9 h7 \* QF=0.3*1.293*(100/3.6)^2*2/2=3325N
: u  Z: S+ d9 B" J
0 P! T: B4 ]9 h% W$ Z7 \1 ?ref:) ~$ V; ~+ k" B+ t* \" D/ y
风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时,所受到风的阻力大致来自前方,除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响,就算有,也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试,当一辆轿车以80公里/时前进时,有60%的耗油是用来克服风阻的。    风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,反之亦然,因此说风阻系数越小越好。一般来讲,流线性越强的汽车,其风阻系数越小。+ v% A& X/ N1 o6 |
( D6 Z: d. q( D
    风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时,借由风速来模拟汽车行驶时的车速,再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速,使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后,再扣除车轮与地面的摩擦力,剩下的就是风阻了,然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。) u/ A, W& m& p2 w

/ }6 m: X8 _. r    风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。0 p7 R) Q0 l- f0 _

0 m. J8 R' L  `: `/ k" ~    一辆车的风阻系数是固定的,根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。
2 o) M* n" P0 H
5 @0 a1 C  n: T    一般来讲,我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间,流线性较好的汽车如跑车等,其风阻系数可达到0.25左右,一些赛车可达到0.15左右。
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发表于 2012-5-7 22:23:02 | 显示全部楼层
等待高手,同上,最好有计算过程
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发表于 2012-5-8 14:37:24 | 显示全部楼层
不上物理课好多年!!!!
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发表于 2012-5-9 09:54:22 | 显示全部楼层
以前了解过一些,现在记不清了。  ?# Q4 `3 [* `# x% O
粗略计算便如 3楼随风 所示
: Z' ]. G! l9 X- R5 P/ V4 F1 G若详细计算便与此玻璃本身特性、周围的环境、玻璃固定方式、包括玻璃背后的物体形状等等有关/ X# Q2 `# m6 a3 o. q
以上因素会产生紊流,在一定程度上影响结果
2 ?! V, C. v. ]. \1 X
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发表于 2012-5-9 20:00:31 | 显示全部楼层
呵呵,抢个沙发坐坐
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