本帖最后由 恁老厮 于 2012-4-27 15:48 编辑 " g0 `5 A! u8 E& i+ Y
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前三大摩托車廠兩陽與山葉,山葉機車yamaha母廠佔優勢股份所以等同於日本廠,旗下小排量機車研發生產皆由台灣山業包辦,日本只生產大排量機種,圖例yamaha vox50雖在台生產外銷日本,台灣本島並無販售,50cc四衝引擎動力小,無法滿足小伙子們衝撞性格
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+ d9 i! W. ~, L% H! ?: i, Z兩陽與其他二線三線機車廠產品現在都全數自己設計製造,無國外車廠技術來源,雖然生產製造品質已達國際水平,但是研發設計可不是三四十年就能積累成熟,用慣了日製車的市民們可挑剔了!兩陽自創車款常被批得一無是處,企圖超越 台鈴(差點忘了它的存在,鈴木技術),PGO,力拼老四的Aeon宏佳騰機車更是體無完膚,看看機車論壇網友毒舌功夫- -前幾年我在左岸接觸的廠家多以為仿多了久了自然能積累自主設計本錢,引以為鑑!2 K/ h, M1 @9 r$ Z3 \- ^
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; O/ {- a9 i7 m# E) |5 _% H- k註:網絡找來的車廠知名度排行(我曾待過兩二線廠,分別在二十餘與十年前,一線廠分工細,領教過幾位兩陽資深研發人,專業知識皆局限,所遇外資廠出身研發人似乎偏向質檢性質;年輕人在二線廠才學得多,但多數以模具與部件開發為導向,真搞整車性能者相當少)
) ?" ^5 ?* s# c. z1 t, ^KYMCO(光陽)
! b' Q+ E6 C5 D$ @+ M& ^SYM(三陽)
6 g# B% M8 [/ s. RYAMAHA(台灣山葉)- u7 v8 L+ [5 m* t6 X/ C9 s
SUZUKI(台灣鈴木): r3 H) k, j+ U, p1 X: t0 _6 I" Q
PGO(比雅久)0 B/ S7 o1 c0 n7 d9 Z C5 u
HARTFORD(哈特佛)- k7 j3 N( D3 |7 A5 ~4 d# @
AEON(宏佳騰)1 I" P9 t. ?% l: k' Y
CPI(捷穎or聯統)% v% o( `9 L3 v" D$ M' X
松營節能(前身煒傑)
# D1 v$ O: U q6 k. G' RADLY(合騏)
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台灣摩托
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