本帖最后由 单热源 于 2012-4-9 15:39 编辑
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/ l4 ^* n4 v, E) Y) n$ f4 ?! h4 ^ 设计;& C3 K8 D: |4 _2 D; P7 n
有发明设计、有实用设计、发明设计是没有先例可借。是从原理上改变机械程序。而机械服务的方向不变。就好比火力电、水利电、太阳能发电、风能发电、机械发电。它们都是产生电能。但它们的结构与工作程都相互不同。做第一个的就叫发明设计。
0 X- Q5 s" r8 v# N( l 实用设计是不能改变其原理。只是为了当时的方便与当时的需要做一起更改与缺陷的更正。就好比内燃机最早曲轴与缸的中心是垂直的。后而发现偏移一点会使发动机提前避开死角。再后来又发现气缸内不增压会使发动机内产生负压,从而不能为发动机燃烧室提供足够的氧分子。使油料得不到充分的燃烧。得不到能源最大利用。
4 D7 w2 {% y: w$ u# k. i# ^0 v; d 设计总体分;原理设计、外观设计、结构力学设计、材料应用设计、人性化设计等等。。。。。。
' C# }) t# G# {1 }7 I 原理设计是卖不到的。除大家都在课本上学了都懂一点,但又不精。就像现在的国内与国外合资。因为国外的专家都知道你懂了一点,但不精,再来你不卖别人也用不了多久就知道了。那还不如拿出来要点钱。就拿个小小的技术还不用自己做就能分钱,别人怎么不做啊。: Z. X+ v4 U0 n4 E) F, ?8 {
外观设计;是可以卖到,但你也卖不到最好的,谁都会把好的给自己留好。这就是治你的武器。到你看到了学到了别人又改进了。因为最好的外观是根据社会发展同步的。" h% K9 x+ _2 w- J& l# x
结构力学设计、与材料设计和人性化设计是相连通的。但要分开那就说明这设计没有做好。你要是单独一项一项来完成你就做出来不是完美。你要说用一条一米的钢管来挑10斤大米,从力学来讲他能受得了。从材料来讲它有100000%的保险期限。从人性化来讲太不人性化了。{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}大家不要认为我是固意这样说。我只懂拿发动机来比。国外用铸件做缸体时。我们还不懂发动机怎样做。别人把缸体做小而轻又实用时我们还要做他们原来那么大。别人用合金时我们还用铸钢。比原来双小了一点。总之我们的学者都是学者。不是创者。因为我国就是这样的体制。都没有为学术创新而牺牲的精神。请问楼主我说的你想把设计格式化来用钱来衡量。你自己想吧。你用钱能对等么。要么你卖的就是你原来上学时不用功。要么就是卖不到。要么就是别人给你不谈钱。我只是个外行。因为我不是个专业设计师。只代表个人想发。
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