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楼主: 烽火狼

能将图中的孔用普通车床加工出来算你牛,孔还可以拐弯

   火... [复制链接]
发表于 2012-6-21 09:40:24 | 显示全部楼层
看这个键槽是多大---孔的直径多大--如果是较小的孔---可以用弯头钻加工
发表于 2012-6-21 15:16:35 | 显示全部楼层
他们肯定吹牛的!怎么能加工出来!
发表于 2012-6-21 15:49:59 | 显示全部楼层
283楼!终于看完了,呵呵,好高的楼呀。" j8 e! R# p+ h1 J! w* _& m
其实,还是有办法做的,不过真的需要具备一些条件,有具体尺寸好讨论些。
; `! C5 s$ Q' m6 w9 J5 B; N+ b. ]没看到43楼万古悲风的帖子时,脑子里已经有了方案,其实也就是一层窗户纸的事。6 P  t, z9 N& g. y6 P
我的想象是这样的(说的不对的请大家指正):
" K( T+ }9 ~7 ~. E1、万古悲风听说的客户说的方法是可以实现的,在这里车床主轴的旋转运动只是钻孔的进给,甚至可以挂空挡手动。: h: h: M$ ]( i" B- }: Y9 o
2、软钻头后面要有钢丝软轴连接,传递钻孔动力。(动力源可以在刀架拖板合适的位置安装动力头)
1 o+ }3 d$ d8 N$ T7 _; ?5 j3 L* M3、钢丝软轴内部或外部要有足够刚性的导向杆或导向套(导向部件是环形的可分离的短接头,可以随钻孔的深度逐一在槽内安装组合随软钻头一起前行)3 s' _) @( w5 U/ a+ k
4、在安装给软钻头导向的部件外侧还要有给环形导向部件定位的外部定位套。(该定位套在钻孔过程中是装在槽内不动的,需要加装软钻头的短接定位部件时,应该可以方便的开合。)
: ?; j) V: j$ {' N2 S4、钻孔完成时,回撤时导向部件也是要逐一从槽内拆离的。/ I0 [( G: ]/ G$ T6 i! o4 Z0 Y% B
5、也是最关键的,楼主要给出,最宽的那个槽的尺寸,才能知道是不是够宽。
) J( \8 `6 Y! ^' n1 N, M, t( s+ g2 F% w0 m% k
       这样做,是可以实现,不过速度应该是比较慢的,毕竟钻这样的孔,排屑,冷却等等都很困难。粗看工件个头不小,一天能不能弄出一个孔都不知道,呵呵。不过单件,小批就这特色,也不意外。不记得几楼的筒子了,提到了打隧道的盾构机,其实有点那个意思,呵呵。说的不知道对不对,请大家拍砖!!
发表于 2012-6-22 00:21:30 | 显示全部楼层
德马吉听说过吗?德国的加工中心,加工这个是小菜一碟!DMG P100
发表于 2012-6-22 16:04:44 | 显示全部楼层
我就想加工这样一个产品出来要多久时间·。
发表于 2012-7-5 01:55:48 | 显示全部楼层
部件分成孔轴配合的两个部件,外面的套车好后用成型刀在内腔等间距车半圆槽,然后在轴的部分等间距车半圆槽,然后两者装配起来。这可能是正确的吧,等于是在孔半径两个相思合起来
发表于 2012-7-5 08:12:00 | 显示全部楼层
万能的人啊!
发表于 2012-7-5 11:17:55 | 显示全部楼层
完全弄不清楚状况
发表于 2012-7-5 11:44:42 | 显示全部楼层
消失模铸造可否?
发表于 2012-7-5 14:21:25 | 显示全部楼层
如果客户要求整体强度或者密封性能,内外套能做到吗?7 `! }9 f8 B- S8 H
我觉得还是烧结比较靠谱
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