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楼主: CHEXINGNAOSHI

《几何原本》和机械造型设计的影响

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发表于 2012-3-17 20:08:32 | 显示全部楼层
brianshao 发表于 2012-3-15 22:17 ' D0 @! O6 Z9 C' L0 O* e7 q* R
想研究下分形几何,有没基础书籍推荐?那个上帝的指纹很是让俺着迷
! q& c, a3 F& \& I' K& i. o& d
超星在线阅读有 :http://book.chaoxing.com/ebook/read_10307198.html8 h7 |. H. x8 {8 Q- H: X8 t6 c4 L$ D
同时新浪爱问共享资料上也有6 G* i% }$ y1 Y; }2 `6 O, L3 ?4 L
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/6313705.html
& j* y+ E2 Y0 m" O6 O

点评

多谢多谢  发表于 2012-3-18 15:12
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发表于 2012-3-17 21:38:21 | 显示全部楼层
说的不错。机械零件的构形就是抽象的几何图形在现实中的具体表现而已。整个形位公差就是用抽象的几何图形来限定现实形状的。' A" n2 @+ s# l/ O- g, n) l
虚者,实之母也。
" W6 s2 c* h; |

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赞一个!  发表于 2012-3-18 09:30
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发表于 2012-3-18 08:09:32 | 显示全部楼层

科学

本帖最后由 fastarrow 于 2012-3-18 08:14 编辑 % G! P- u( k0 j' J9 d' v4 L

: t( U8 h4 M: k8 I没看过,但是应该说几何原本是人类第一次将实际的问题模型化,抽象为可以逻辑推理和理性计算的对象,如点线面,并以数学化的方法进行研究、分析和证明。也就是变成了人们所说的科学。9 t$ I0 f4 e/ ?) s* m  y
# C. c- x$ p0 n: }
但是科学如果脱离了其原本的实际应用环境,只有抽象,而失去了形象时,人们就会非常难以理解。只有二者结合,才有不朽的生命力,这就是工程。工程中的建模、计算就是为了获取其本质的属性,最终回到具体零件和结构并应用。作为工程师,二者的能力都要具备
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发表于 2012-3-18 09:50:47 | 显示全部楼层
最近买了本,看这种书需要静心,用心领悟,真正的对几何有所理解,书其实就是讲点、线、面,简简单单,但这世界何尝不是由这构成。大话下,现在中国的教育都不从源头做起,不以培养兴趣为目的,只顾往深度钻。可结果就是大量的仿,仿到最近发现别人就是从源头做起,只是想法不一样罢了。
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发表于 2012-3-18 13:58:08 | 显示全部楼层
每个人认识层面不一样,所以有些人会质疑在所难免。但是各位出于对自己知识渠道的畅通考虑也应该尊重所有推荐者。
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发表于 2012-3-18 14:38:10 | 显示全部楼层
愚以为两者关系不大,要硬是扯上关系比较牵强。楼主若可以,举些案例不妨。
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 楼主| 发表于 2012-3-19 13:37:54 | 显示全部楼层
我一上传了 你可以下下来看一下
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发表于 2012-3-20 17:50:48 | 显示全部楼层
合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則
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 楼主| 发表于 2012-3-22 10:01:11 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2012-3-20 17:50
7 c3 U* g' `  `合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則
, ]4 W' M$ @3 t# l
能说具体点不?。。。。。. Z# ]0 |0 H: W3 ]7 o
' n: j) Y, p, @, o% l2 @
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发表于 2012-3-22 11:11:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2012-3-22 11:23 编辑 " c1 T- v$ P: V
CHEXINGNAOSHI 发表于 2012-3-22 10:01
/ G' {. x! [2 Q% o, v4 @: j# `能说具体点不?。。。。。

: t) l- ]' I1 d2 T# X* H; p; R. `  l- m  b- u2 ?5 u) k7 l
这是些实例
; f% P$ s& c- `6 z$ a初接触自制车者锺情于感观装饰曲线(机构多半糟糕),行家玩车则多考虑轻量与工艺难易(知性),达卡拉力赛车高成本越野赛除车体结构轻量化外,有财力造一个流线车壳(力与美佳作)
% h: v; f% s$ }$ [3 E0 r4 r* D( u, x8 Z1 m1 _: J

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