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楼主: CHEXINGNAOSHI

《几何原本》和机械造型设计的影响

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发表于 2012-3-17 20:08:32 | 显示全部楼层
brianshao 发表于 2012-3-15 22:17
+ }' N. L* \; x! A想研究下分形几何,有没基础书籍推荐?那个上帝的指纹很是让俺着迷
2 x' V& f0 j# ?# P. B; g1 T( t
超星在线阅读有 :http://book.chaoxing.com/ebook/read_10307198.html' o' j2 n# j, |8 V* {# N* a; x
同时新浪爱问共享资料上也有9 b3 Q0 Q4 t5 f# o5 m
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/6313705.html# \4 L* D/ }& e9 o$ a

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多谢多谢  发表于 2012-3-18 15:12
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发表于 2012-3-17 21:38:21 | 显示全部楼层
说的不错。机械零件的构形就是抽象的几何图形在现实中的具体表现而已。整个形位公差就是用抽象的几何图形来限定现实形状的。
& g# _3 b5 J, }) [' {" M, g2 U4 u* K虚者,实之母也。
; l- l( E. @  h9 g

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赞一个!  发表于 2012-3-18 09:30
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发表于 2012-3-18 08:09:32 | 显示全部楼层

科学

本帖最后由 fastarrow 于 2012-3-18 08:14 编辑
3 T5 @+ ^4 [; e9 v2 S; H8 O8 Q' `: ^8 H7 n* J) M+ E4 B
没看过,但是应该说几何原本是人类第一次将实际的问题模型化,抽象为可以逻辑推理和理性计算的对象,如点线面,并以数学化的方法进行研究、分析和证明。也就是变成了人们所说的科学。" d: ^  ^/ y( i6 J+ Q( m
, R) p/ }0 n' c2 m+ D: J- u3 q9 p
但是科学如果脱离了其原本的实际应用环境,只有抽象,而失去了形象时,人们就会非常难以理解。只有二者结合,才有不朽的生命力,这就是工程。工程中的建模、计算就是为了获取其本质的属性,最终回到具体零件和结构并应用。作为工程师,二者的能力都要具备
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发表于 2012-3-18 09:50:47 | 显示全部楼层
最近买了本,看这种书需要静心,用心领悟,真正的对几何有所理解,书其实就是讲点、线、面,简简单单,但这世界何尝不是由这构成。大话下,现在中国的教育都不从源头做起,不以培养兴趣为目的,只顾往深度钻。可结果就是大量的仿,仿到最近发现别人就是从源头做起,只是想法不一样罢了。
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发表于 2012-3-18 13:58:08 | 显示全部楼层
每个人认识层面不一样,所以有些人会质疑在所难免。但是各位出于对自己知识渠道的畅通考虑也应该尊重所有推荐者。
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发表于 2012-3-18 14:38:10 | 显示全部楼层
愚以为两者关系不大,要硬是扯上关系比较牵强。楼主若可以,举些案例不妨。
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 楼主| 发表于 2012-3-19 13:37:54 | 显示全部楼层
我一上传了 你可以下下来看一下
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发表于 2012-3-20 17:50:48 | 显示全部楼层
合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則
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 楼主| 发表于 2012-3-22 10:01:11 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2012-3-20 17:50
1 [% u% c- V# `/ M合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則

5 P* |) H% [, `, w9 Z5 l3 N能说具体点不?。。。。。: {: k3 \; d- X& T) A! {# |
- V: K+ ]& P5 m$ h
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发表于 2012-3-22 11:11:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2012-3-22 11:23 编辑 2 y: Z( F8 V$ W3 g- }" R
CHEXINGNAOSHI 发表于 2012-3-22 10:01
8 k- O6 L3 U4 @* s+ ?% w能说具体点不?。。。。。
0 N$ c1 @; \6 F
" M/ U$ J: |% t- U  t
这是些实例/ W5 H& f/ X  ]  m, [4 x# F
初接触自制车者锺情于感观装饰曲线(机构多半糟糕),行家玩车则多考虑轻量与工艺难易(知性),达卡拉力赛车高成本越野赛除车体结构轻量化外,有财力造一个流线车壳(力与美佳作)
: ?3 R7 f* I  q7 r5 D" D( S& G+ a8 R" q* R) P) S

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