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楼主: CHEXINGNAOSHI

《几何原本》和机械造型设计的影响

 火.. [复制链接]
发表于 2012-3-17 20:08:32 | 显示全部楼层
brianshao 发表于 2012-3-15 22:17
& K5 [7 y# W' M3 Q% {: l3 {! C想研究下分形几何,有没基础书籍推荐?那个上帝的指纹很是让俺着迷

* }" W# h) ^: [5 N8 l超星在线阅读有 :http://book.chaoxing.com/ebook/read_10307198.html) ^. X4 F# W9 d  @
同时新浪爱问共享资料上也有& b' |0 B) c" M* p4 X& {8 @' U0 l
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/6313705.html5 v  D- ?) t6 Q/ y( r6 @4 k9 ?/ n/ J

点评

多谢多谢  发表于 2012-3-18 15:12
发表于 2012-3-17 21:38:21 | 显示全部楼层
说的不错。机械零件的构形就是抽象的几何图形在现实中的具体表现而已。整个形位公差就是用抽象的几何图形来限定现实形状的。
' n; b/ {: O" Y; S7 l虚者,实之母也。
* z4 l' i3 L9 f( \: Y

点评

赞一个!  发表于 2012-3-18 09:30
发表于 2012-3-18 08:09:32 | 显示全部楼层

科学

本帖最后由 fastarrow 于 2012-3-18 08:14 编辑 " M3 a. O) f: ~& h0 s3 x6 o* V! R6 I7 V( K
- x$ g& i# \8 y& _9 `3 H
没看过,但是应该说几何原本是人类第一次将实际的问题模型化,抽象为可以逻辑推理和理性计算的对象,如点线面,并以数学化的方法进行研究、分析和证明。也就是变成了人们所说的科学。
' ?4 B9 d& T# e3 Z/ O$ u4 T' v5 C8 u
但是科学如果脱离了其原本的实际应用环境,只有抽象,而失去了形象时,人们就会非常难以理解。只有二者结合,才有不朽的生命力,这就是工程。工程中的建模、计算就是为了获取其本质的属性,最终回到具体零件和结构并应用。作为工程师,二者的能力都要具备
发表于 2012-3-18 09:50:47 | 显示全部楼层
最近买了本,看这种书需要静心,用心领悟,真正的对几何有所理解,书其实就是讲点、线、面,简简单单,但这世界何尝不是由这构成。大话下,现在中国的教育都不从源头做起,不以培养兴趣为目的,只顾往深度钻。可结果就是大量的仿,仿到最近发现别人就是从源头做起,只是想法不一样罢了。
发表于 2012-3-18 13:58:08 | 显示全部楼层
每个人认识层面不一样,所以有些人会质疑在所难免。但是各位出于对自己知识渠道的畅通考虑也应该尊重所有推荐者。
发表于 2012-3-18 14:38:10 | 显示全部楼层
愚以为两者关系不大,要硬是扯上关系比较牵强。楼主若可以,举些案例不妨。
 楼主| 发表于 2012-3-19 13:37:54 | 显示全部楼层
我一上传了 你可以下下来看一下
发表于 2012-3-20 17:50:48 | 显示全部楼层
合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則
 楼主| 发表于 2012-3-22 10:01:11 | 显示全部楼层
恁老厮 发表于 2012-3-20 17:50 - t# d* j, L4 b$ S) U" ~9 S/ u
合乎力學幾何原則一般都有美感,人類自身也是自然界演化來的產品,審美觀無法自外於造物原則
2 T+ Z+ f# C5 c
能说具体点不?。。。。。  z# `) X6 W3 t9 u* S, X

# |' u1 w! r4 W5 g
发表于 2012-3-22 11:11:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2012-3-22 11:23 编辑 1 w* F  v% R% ]. v, W1 Z& M/ I! ~+ |% f
CHEXINGNAOSHI 发表于 2012-3-22 10:01 ; F8 J* v, g! M. l
能说具体点不?。。。。。

# V# o7 r. \' w' f$ c
7 E3 ?- T4 J; H* L* K0 d' P这是些实例! J$ e" s/ _* [% v2 Y" R
初接触自制车者锺情于感观装饰曲线(机构多半糟糕),行家玩车则多考虑轻量与工艺难易(知性),达卡拉力赛车高成本越野赛除车体结构轻量化外,有财力造一个流线车壳(力与美佳作)5 }% e" O) O  n4 Y' q0 O

3 u$ n( I+ d7 w* @  h

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