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有关进口节流出口节流

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发表于 2012-2-22 18:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
{:soso_e132:}各位大侠大师大仙们,哪位能详细说明一下出口节流进口节流的优缺点以及使用场合,多谢!!5 L8 k! r8 ~+ Z4 u4 `/ H
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发表于 2012-2-23 08:55:11 | 显示全部楼层
回油节流比较稳,一般都是用这种的!
发表于 2012-2-23 11:42:56 | 显示全部楼层
回油节流比较稳,一般都是用这种的!
 楼主| 发表于 2012-2-23 18:53:47 | 显示全部楼层
多谢!{:soso_e183:}{:soso_e179:}{:soso_e189:}
发表于 2012-2-23 21:39:29 | 显示全部楼层
回油比较稳 哈哈 7 l7 x$ f; F  R; p( d
      
发表于 2012-2-24 00:23:54 | 显示全部楼层
看本身油刚要求,回油节流是好,但背压高
发表于 2012-2-29 14:09:47 | 显示全部楼层
出口节流回路能承受超越负载,进口节流不可以,需要另加背压阀。   出口节流回路由于回油口始终存在背压,低速特性较好,不易爬行,平稳性好。  出口节流回路启动瞬间不易建立背压,会有前冲现象。      不过二者都不宜用在负载变化大,调速范围宽的场合。
 楼主| 发表于 2012-2-29 18:32:16 | 显示全部楼层
液压iHydraulic 发表于 2012-2-29 14:09 - j; y& H; o3 F) _# t  Y
出口节流回路能承受超越负载,进口节流不可以,需要另加背压阀。   出口节流回路由于回油口始终存在背压,低 ...
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{:soso_e179:}{:soso_e181:}{:soso_e183:}多谢!* ?) M5 P8 Y9 ?9 b3 y6 ^8 f( _" j7 {
发表于 2012-2-29 19:06:07 | 显示全部楼层
一般情况下还是建议回油节流!
发表于 2012-3-1 12:46:40 | 显示全部楼层
路过,看看,学习了。

点评

通常情况下都是回油节流!  发表于 2012-3-5 17:27
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