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3 d8 E" u1 p7 n( b @% N" _5 G铸造铝合金的应用 |
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中国铸造商务平台 | ; x: j/ e( m o) D! O+ m" w, W
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: B, r, @- Q' H3 j9 P% Z$ a牌号 |
! c) @& ~5 J8 H/ Y用途举例 |
: C, r' t" S; y2 G& \) M4 b* ~' c. r
ZL101 | / q* D" F. d7 M4 G' V
适用于砂型、金属型和熔模铸造等工艺方法,制造形状复杂、壁厚较薄或要求气密的承受中等载荷的零件,如支臂、支架、液压元件、附件壳体,仪器外壳等。 | 4 O0 G* C3 m: Y4 x
+ I% H I: F' Q7 B8 A% S0 o0 P% l9 @
ZL101A |
' ?0 _% v1 V6 ?' }+ y6 _. m可用于飞机发动机动的各种机匣,泵体、壳体等。 | 9 l2 R2 ?7 J! c' h1 v% D3 C
% U2 O; _1 K# g2 m' E) W) C
ZL102 |
' F& j1 M# H0 X ^/ {用于形状复杂、工作温度在200以下要求高气密性承受低载荷的零件,如仪表壳体、活塞、制动器外壳等。 | 9 \$ E6 T# E6 e. Y
: X) }0 T, v' y/ }5 k& ~/ cZL104 | / m) Z* v$ D% b. y
适用于砂型或金属型铸造形状复杂的薄壁零件,适合制造中等载何而工作温度不超过180的零件,如机匣、框架、缸体等 |
+ o7 a8 h1 c4 u* U/ s
# d% ?3 i1 L1 AZL105 |
" M V f: }0 ?" F4 B% F适于铸造形状较复杂和承受中等载荷,工作温度至250的各种发动机零件和附件零件如汽缸件、机匣、油泵壳体等 | 6 N5 } Y$ o2 k+ B4 T0 g( ]2 }
/ |' g3 o! K6 n$ T* u- B
ZL108 ZL109 |
/ H2 c1 y2 j+ B/ }- r用于发动机活塞等高温下(≤250)工作的零件。当要求热膨胀系数小,强度高,耐磨性高时,也可采用。 |
" R1 q) ]8 n8 g Z0 z; I
$ W4 [/ e. I# S! `1 k! h% yZL111 | 2 j" F# y. e2 O+ e7 i% F
用于形状复杂,承受高载荷,气密性要求高的大型零件。 |
8 H# T1 V1 M- v+ a: j+ r8 i, R$ b0 `, P" Z. ?( r0 e5 Z a
ZL201 |
K0 j1 {8 @9 u适用于制造承受较高载荷或在175-300下工作的,形状不太复杂的零件,如飞机的外挂架、支臂等 | 1 c/ }8 W! M5 t2 ^
0 L( l: q3 P* @) ^ZL201A |
9 Z( X% e, U% f' u/ w承受较大载荷、工作温度达300、中等复杂程度的高强度铸件,如梁、框、肋和轮毂等 |
8 J/ l* X/ v( i) [# r1 T# |) I: v) u5 u0 w/ S$ X7 m. j
ZL203 |
}: B; `6 }) p7 f; T7 `4 @用于形状简单,承受中等静载荷 和冲击载荷,工作温度不超过200,并要求切削性良好的零件,如曲轴箱、支架、飞轮盖等。 | 1 b( M. y7 w* R6 O8 L$ L/ D
' ^2 j2 H2 q# X: ^ZL204A | 7 F% N7 O4 J2 L# r1 ]5 ~
是一种新型合金,其应用范围和工作条件与ZL201A相似,但具有更高的强度性能,其工作温度限于200以下。该合金已用于取代2A14制造导弹重要部件,还可用于飞机承力部件,如各种梁、框等。 | % q% a2 P% c" o1 f. B u# @4 B
: {& r! l% m7 B! @% n' KZL205A | 6 }) |- l6 k$ J+ L+ |: S
T5状态用于承力构件,如导弹和飞机的梁框、支臂、支座等零件,减轻重量;并可代替2A50等锻铝,减少工时; T6状态用于承受大载荷零件,可代替2A14锻件。也可代替中碳钢,做雷达的横轴等; T7状态合金用于在腐蚀气氛中工作的承力构件,如代替45号钢制作超高压线路架线中轮。 | - p4 d- X! g! z3 [
0 M9 \5 ]8 D, Z7 D9 [; |ZL207 |
+ ?/ K( R( l4 s0 d用于制造工作温度达400并要求气密的零件,如飞机空气分配器和电动活门壳体等,可取代铜或钛合金,显著减轻重量,降低成本。 |
- I9 T4 d* V) [/ h: d
- D. V0 s1 v! ~$ d Y5 {ZL301 | 9 B1 M0 }; f# B4 U P: S8 ?- Q
用于要求耐蚀性高的飞行器零件 | 9 a+ y% ~2 J- y
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ZL303 |
' q9 }. A- N' c. [' C" b9 p! B' v在对耐蚀性有特殊要求的条件下(海水或其他腐蚀介质)或工作温度较高(200)时用。如水上飞机的一些承载不大的零件或装饰件。 |
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' E9 A5 B! q% _) V& A* z) ?; WZL401 |
9 w6 V& z8 o% ?( S- X7 v. m. \0 d" l# ?用于仪表薄壳体压铸零件,工作温度不宜超过200 | / L/ t# |; a7 ~ s1 r/ `
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ZL402 | ; {% I* n- I* u4 D L; g
用于承受高的静载荷和冲击载荷而又不便于进行热处理的零件,亦可用于要求同腐蚀介质接触和尺寸稳定性高的零件,如高空飞行氧气调节器等。 | | | |
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