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大家来找问题~~~油缸位置不能保持!!!

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发表于 2012-2-15 11:22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸伸出后,负载稍一增大,油缸自动缩回,不能保持位置,都有什么原因呢?
& X* [: z$ f6 M/ c. w3 ?系统设计应该没问题,因为只有这一套出问题,另此系统最近重新安装过,更换了油缸。阀块也闲置了一段时间。
1 X5 [" t$ e% B7 m; g# H3 h上图:# ^+ a0 ^6 a* d% t

# @3 a: |, M/ {- M
  n6 }3 o9 {/ j6 j2 I4 Z+ v
4 L; T( g$ |) m% b- B2 x补充内容 (2012-2-16 09:08):
; G) g" u% X* i/ a0 ~, ~更新图纸在7楼

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发表于 2012-2-15 15:07:09 | 显示全部楼层
检查一下a口溢流阀(39.2)的调定压力和工作情况吧

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发表于 2012-2-15 19:27:21 | 显示全部楼层
39.2溢流阀的问题!!!
发表于 2012-2-15 20:38:32 | 显示全部楼层
把球阀41.1,,41.2都关了,看看怎样情况,溢流阀是不是插装式的,容易出问题
发表于 2012-2-15 21:15:32 | 显示全部楼层
是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如果有杆腔的压力比无杆腔的压力大,油缸就会回缩,解决方法,A.p1Ap2节点处加阻尼,防止虹吸,即可解决。

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 楼主| 发表于 2012-2-16 08:58:39 | 显示全部楼层
hys-hdjs 发表于 2012-2-15 21:15 " X" X! L/ @0 a( p$ V  D1 _( F8 u) \
是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如 ...

" b: K  O; j+ L这张图有点问题~~参数不全 我换张大图您在看下~~
 楼主| 发表于 2012-2-16 09:07:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 michelin186 于 2012-2-16 09:10 编辑
; x1 y7 ]: U# t+ [
1 F& r, p& g4 Q+ S! ~+ M, E6 f) c
0 a  A( g7 `! O7 h8 c. j* Y全图上传完毕~~具体想知道一下43.1这个平衡阀组的功能和里边这些阀都是怎么动作的  @) A2 d+ @+ E

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 楼主| 发表于 2012-2-16 10:58:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 michelin186 于 2012-2-16 11:18 编辑
4 I8 ]: A7 w" o" O" s
hys-hdjs 发表于 2012-2-15 21:15 % w& G# g6 W( d* S4 I( ^
是由于重物增加Bp.1、Bp2压力升高,39.1溢流,溢流后形成流动,油缸油缸无杆腔油液受虹吸作用,压力降低,如 ...
9 ]( e* [1 o  b& A$ [
" C. _0 w& Z3 b
另外再问一句,杆端负载增大,B腔的压力怎么会升高呢?不是提升重物。
发表于 2012-2-16 11:40:18 | 显示全部楼层
按照8楼,负载是加载在活塞杆上的,活塞杆受压,油缸两腔定压差油路,阀40.1是不是装反了?
 楼主| 发表于 2012-2-16 16:29:13 | 显示全部楼层
everfree 发表于 2012-2-16 11:40
! O! O; o! \! @9 g按照8楼,负载是加载在活塞杆上的,活塞杆受压,油缸两腔定压差油路,阀40.1是不是装反了?
$ @. s1 N) U$ i8 z
你指那个单向阀是吗?但所有的设备图都是这样的,别的也没出现问题,是不是这个弹簧不行了?7 A* `% e7 s: B3 F4 n& g" s

点评

溢流阀39.2、单向阀42.1的可能性最大。先查39.2,再查42.1。  发表于 2012-2-17 09:09
朋友你好,40.1是单向阀和溢流阀组合起来的,美国SUN牌CWGG-LFN 插装平衡阀,我感觉是否39.2的压力设定不够。谢谢好友!  发表于 2012-2-17 08:59
那不是单向阀,是与溢流阀合并组成单向顺序阀。如果是活塞杆受压,按照这个油路,应该是A腔向B腔供油,活塞杆确实就会自动收回。  发表于 2012-2-16 16:47
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