UG建立图层跟CAD一样好用，在画复杂图时，会选择把零件分成一些部分，把这些部分的草图、一些加的参考线面等放在一小儿图层里，画完这个部分之后隐藏这些图层，只留下实体。3 s( N" w4 Z* b$ i4 @1 o: u
下面是我在网上找的资料。7 I% m: q5 M- d4 r" g' q$ e
层的设置、利用% H0 K+ C2 K8 } \" D+ Q
有许多人从不利用层，他们将不需要的东西blank掉。另一些人滥用层，他们开了许多层，自己都不知道哪一层放的是什么。其实，做一个规划，养成好的习惯对你的制图来说是十分有利的。大多数公司都有制图标准，规定哪一层里放什么东西。我们建议是这样的 8 e6 Z4 K" n6 o4 o9 W/ p
1-29层里放solid3 M" m/ L0 r6 h
30-49层放sketch,每一个sketch放一层。4 x! O# ~+ Z5 r* N) v6 n7 D0 C0 {4 R
50-59层放置datum数据平面及数据轴
) A+ `, Y5 ~7 W8 `! P60-99层放curve及其它需要的object
" }6 z# b& I6 J( u100-149层放其他临时object
( y6 c& S+ b- [" ]+ ^5 A3 M `5 S150-199层备用2 Y5 I$ d/ R) k3 O
200-249层属于制图范围层: ]0 s+ H& d9 `. U
250-256留作它用
4 [% M6 ]- \% J$ ^1.层可以命名、分类
; r# k, l: a$ C& i' s$ F 为了便于记忆以及方便他人修改，层可以命名分类。刚开始觉得不方便，用习惯了会发现它的好处，特别是开发大型零部件时。& ?2 D1 `9 a* X. L( C
2.层可以方便出图。! S* I; ~$ |3 E: `. }
有时，出图时要将某一层的东西关闭掉。比如你要将汽缸的盖子打开，出一张俯视图。或者在某些大型装配时，你只要显示某一层的内容。
/ m! c& T) g% `3.关闭不工作的层，加快显示速度 {' l$ N7 y- R& \ x0 |
出图时为了加快显示速度，通常可以将不需要的层关闭。有时还需要将某些视图关闭，设为inactive一般来说，越是大型装配，层越重要。所以要养成好习惯。 + z" C" m. w) @4 h/ R
6 \# K% D2 W6 G( n7 Z% Y
1．层的分配
/ o. p7 S& f+ R( J1 x层的分配当然应根据需要来制定规范，我在这里提供一个参考：
. ^ f% O' r1 j& c' K7 g6 Z层号 几何体分类/ r2 E9 F3 b, K* | \1 G
1-199 Curves,Sketches,Solid Geometry: s# u+ t8 L0 K G& S" A- ?8 ^
200 Flatpattern ( wrieframe ) 模型（线框）
' Y2 j6 W$ l- j201-239 Open(optional for ref data,plattom geometry)
% j3 E) p' Y+ w2 L' t' [开放用于参考数据，阴影几何体项: W& c, D+ H- Z. f" h2 n7 b
240 增加到绘图面的绘图几何体3 a% A3 E, @) U/ P' U
241-248 Open (绘图项)# A+ r1 n0 F- } G2 ~: J
249 Parts list crosshatching boundary lines剖面线文件表0 H6 q5 ?& H% Z2 G/ h" z
250 格式8 U2 S8 F- j/ c+ l% M5 H
251 文件列表0 K( R& s T# e
252 版本信息% w% ?) T4 U/ Y( l& _! q1 J: u
253 GRIP使用限制
, v, h/ A, s( |% s254-256 开放2 i4 {( S6 {" F2 z
而我个人认为应尽量少使用层，就经验来看，过多地使用层可能会破坏文件。 一般可将不在需要的参考放置在一层中如256。使用类别（Layer Category）将易于组织好你的零件和装配件，并且易于分别出各个层有些什么。类别名中间不可有空格，可长到30个字母，可包含字母和特殊符号：－，.，＃，／，和_。 |
楼主: promejack
发表于 2012-5-24 23:00:06
