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发表于 2012-2-13 09:39:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-2-13 10:01:33 | 显示全部楼层
看着有点怪怪的,但是又说不出来,小弟刚接触液压,不太懂,等高手来评说!
发表于 2012-2-13 22:08:23 | 显示全部楼层
我说说我的理解+ u8 m5 j+ ^% Z7 e
系统有两个泵,大泵给主缸供油,小泵给出料、退料缸供油,同时还提供大缸动作的控制油。油缸动作都是靠电液换向阀控制。* R% J) z  Q1 j6 n& [( L
好像系统是个压机(我猜的)
1 k+ o6 ]6 z# y- h  T
: {7 o" M4 x2 i* u) _! U/ ]+ K1、主缸是有高压和低压行程吗?如果是这样,低压段:主缸靠旁边的缸径180的缸带动下运动,此时主缸油通过补液阀(或者叫充液阀)补油。高压段,顺序阀打开被打开,泵供油直接到主缸。
3 t" L0 G$ O2 s# F; t, P  S疑问:这两个泵分别是什么时候给系统供油?两个电磁卸荷阀设置的压力各是多少?
2 p" v" ]4 m- J7 \# \7 E2、主缸返回只能是靠它旁边的180的缸带动了,这时候两个泵都工作吗?$ M; C, l" e' j- c, a$ q" z- g
3、推料、出料缸应该只是靠小泵供油了,没疑问。' h4 R6 \3 B7 i
我主要的疑问就是这两个泵都是什么时候工作?
! i8 H- Q" X. J7 u# V; r6 o% {. x水平有限,只有疑问,没看出什么设计问题,请楼主答疑。、、、、谢谢
发表于 2012-2-13 22:15:14 | 显示全部楼层
有点麻烦了   不知道是怎么想的  
 楼主| 发表于 2012-2-14 13:25:46 | 显示全部楼层
camaro2010 发表于 2012-2-13 22:08 3 x3 w1 \3 b/ M" C
我说说我的理解
( |5 z4 D7 Y# b& C  u系统有两个泵,大泵给主缸供油,小泵给出料、退料缸供油,同时还提供大缸动作的控制油。油 ...

; J% v4 Z# O% N/ }/ w谢谢你。这系统是800吨的压机。有一个45KW双出轴电机带动,180的小油缸用于主缸的快速下行和上升(二个电磁溢流阀同时得电),加料缸和出料缸动作时,DBW32B失电,DBW25B得电(这样可以吗?),这样的动作过程,二个电磁溢流阀压力有什么限制?( L& G+ v7 p, v
发表于 2012-2-17 10:30:57 | 显示全部楼层
应该可以                                                  
发表于 2012-2-17 11:05:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 划地为牢 于 2012-2-17 11:06 编辑 4 c9 L0 t- E1 a1 }
; j. p1 F. ^5 ^
要是叫我设计这个油路我不会这么做的& ?: f, P. V' V" l( R$ _
首先动力源我会选择两个Y225S-4/37KW-250YCY14-1b(按楼主的主泵做的,就是驱动功率减小了)! J% u- m; [# w; q0 Y9 Z+ B, r# _& b
辅助油缸方面我会选择Y132M-4/7.5KW-40YCY14-1b(基本上辅助油缸对速度要求不是很大)
" [; [7 v% \. M' J$ {2 r这样功率和楼主设计的功率相仿
/ _0 G( z; C) w最主要的是主缸油路要用二通插装阀控制,通径32也可以满足要求了。! l" r1 W1 ]' O$ \/ d0 s" ], M/ g
主缸是上置式的吗?如果是,那么主缸的支撑系统(任意位置定向系统)根本就没有做,这点是非常
( g% }( K7 Y: |( K3 K$ }$ I) N$ }5 B不可取的。
2 l% u0 ~0 ?" h: K7 I
发表于 2012-2-17 12:10:07 | 显示全部楼层
楼主 你的工况要求是怎样的。推料/出料的压力、速度。" A8 C; i; g+ |7 g# T
还有你的柱塞缸 上的补油阀连的是封闭的充液罐还是开放的,开放的放在压机的最上面?怎么给充液罐补油?
发表于 2012-2-17 12:59:30 | 显示全部楼层
linpd2006324 发表于 2012-2-14 13:25
) N# D$ |- ^, S谢谢你。这系统是800吨的压机。有一个45KW双出轴电机带动,180的小油缸用于主缸的快速下行和上升(二个电 ...

. w% Z3 D* d% v! C这样大的油压机为啥不用插装阀?
发表于 2012-2-21 09:04:54 | 显示全部楼层
向各位大侠学习,谢谢楼主
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