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轮毂的制作流程

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发表于 2012-1-31 22:37:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
, c' h* {3 ~! y* q% d7 a0 u: `+ \
居然还分一体和焊接两种今天算是见识了,日本人对资源的利用率
$ ~% D# `3 N1 j$ b5 a. m
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发表于 2012-1-31 23:19:51 | 显示全部楼层
好玩  长见识  谢谢                       
发表于 2012-6-9 15:45:54 | 显示全部楼层
小日本,不服不行。{:soso_e110:}
发表于 2012-6-9 17:30:33 | 显示全部楼层
看视频的感觉好像是很久以前的样子,但都比我们~~~我们不加油不行啊~~!
发表于 2012-6-9 20:01:32 | 显示全部楼层
不错!有点意思。9 Z: l7 d7 m& ~% [* l1 c- u2 [, g* z* _
发表于 2012-6-9 22:00:25 | 显示全部楼层
以前在秦皇岛的一家大型轮毂企业里呆过一阵,那里基本上以铸造为主,铸旋、锻旋的比较少(高端汽车配)!: D5 N) D$ Q4 Q$ s* |( S
这个短片中小日本造的轮毂的轮辋和轮辐还有分离的,这样的轮辐肯定比一体的铸造轮幅好些!(铸造带轮辐的轮毂经常出现废品,轮辐那块不好铸)

点评

秦皇岛戴卡?  发表于 2012-7-26 17:31
发表于 2012-6-9 23:42:14 | 显示全部楼层
学习了,突破创新永恒!
发表于 2012-6-10 21:15:39 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享
发表于 2012-6-10 21:43:03 | 显示全部楼层
不简单,原来是这样做的
发表于 2012-6-11 11:29:41 | 显示全部楼层
视频中1分42秒,吊铝锭的东东是什么原理啊
4 }8 t* S. x. m, U' V5 r6 B; J9 _) i好像磁铁一样的。求指教!
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