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大家来看看这东东怎么做

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发表于 2012-1-20 13:56:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
2 [" t1 F; X7 H3 t2 K
这是一个汽车管路成型用的模具,材料SUS431,请问各位高手这东东用数控折弯机好折吗?不行的话,该如何做?小弟不是做这行的,不太懂,这是一客户叫我们做的!+ o2 `3 Z" p4 k: x2 V

- N5 m' e1 K. X3 k" C5 A
5 p. y% R' m1 {

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发表于 2012-1-20 14:41:31 | 显示全部楼层
这是两种工艺组合完成的,有变径的是先上液压胀做的,变完径以后上多向数控折弯机弯的,
 楼主| 发表于 2012-1-20 14:47:54 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2012-1-20 14:41
3 p7 W& k+ R4 N+ [( R这是两种工艺组合完成的,有变径的是先上液压胀做的,变完径以后上多向数控折弯机弯的,
5 m, a3 c: W: K; F! P
大虾,能说的具体点吗?我不懂这玩意,还有就是做起来方便吗?精确度好掌握吗?+ ^, D0 v7 Q4 c6 ^2 H1 C
发表于 2012-1-20 15:43:50 | 显示全部楼层
我怀恋的 发表于 2012-1-20 14:47 - ~& F& ^# w$ x: A1 S- g
大虾,能说的具体点吗?我不懂这玩意,还有就是做起来方便吗?精确度好掌握吗?
, A3 p1 ~0 D* L' |
这是制造汽车零件的常规工艺,你不是玩这些的,可能不懂,: ?" K( ?! I9 b

4 K% M, R! t3 k! R简单说吧,一个管子需要变径,或者涨或者缩,不变径的,就可以直接弯曲,
/ s9 V' Q9 |3 F& x7 m3 I, H$ x8 r0 {7 S, S9 C
当有变径要求时,一般是先变径后弯曲,而变径以后不能适应模具的,就只能先弯曲后涨管,
) V8 @8 d6 X. N, [9 q5 @$ ]9 V" {/ @  l2 c( I: J
弯管,你肯定见过,阿拉不再说什么,而液压胀,就是在管子内部打高压油,外面有模具,使之涨到你要的尺寸,9 {9 V+ h+ s  @2 g

/ l% U, S+ P% X0 f* j) U: ?6 T我在论坛发过账管的图片,很详细的,你可以找一下看看,我现在自己找不到那个了,8 k: Z  m: P" ]3 k: Q. [! b

点评

做这个东西成本怎样呢?不是自己买设备生产,外包小批量和大批量的成本分别是什么样的?  发表于 2012-1-29 08:45
所以俺这种就是雕虫小技,大侠那是降龙十八掌,哈哈  发表于 2012-1-20 20:41
忘记在哪里说过不重要,记得说过什么就行了,更重要的是知道要说什么,能否说出什么,呵呵  发表于 2012-1-20 20:24
开始在论坛搜索功能里搜“液压涨”“胀管”那些,未果,后来想起来我在大侠图片的点评里提了个“一胜百”,另外点评里的东西也能在网络里搜到,就在百度里搜我的ID和一胜百,就出来了,呵呵  发表于 2012-1-20 20:20
哈哈,阿拉有个毛病,跟人家说过的东西,说完就忘记在哪里了,不记得了,哈,只记得有这个东西,再找就只能到阿拉文件里面找了,还是大虾记性好,  发表于 2012-1-20 17:53
找见了,呵呵 http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=205323  发表于 2012-1-20 17:23
发表于 2012-1-20 21:01:25 | 显示全部楼层
似乎记得Discovery 频道的超级工厂有期节目介绍 哈雷摩托的,里面好像就有这种工艺!

点评

做这个东西成本怎样呢?不是自己买设备生产,外包小批量和大批量的成本分别是什么样的?  发表于 2012-1-29 08:45
那个不是,那个是普通的弯管和液压去皱的,和变径有本质区别,那玩意雕虫小计,不特别,但是鬼子那弯管机那是做的好!这值得喝彩。  发表于 2012-1-21 01:12
发表于 2012-1-20 21:33:20 | 显示全部楼层
.........................
发表于 2012-1-26 20:49:27 | 显示全部楼层
似乎记得Discovery 频道的超级工厂有期节目介绍 哈雷摩托的,里面好像就有这种工艺!
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