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楼主: 黄继

液压油里面还有粉尘后,如何将其净化分离?

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 楼主| 发表于 2012-1-17 18:14:25 | 显示全部楼层
李新渠 发表于 2012-1-7 21:50 9 f( s; F2 M! j* w
建议买个国产滤油车,装一个10微米的过滤芯,将油过滤两遍。再清洗整个液压系统,最后查找污染源后设法改进 ...

% B6 p& R6 C5 g* h: C请问坛友,国产滤油车有什么好的推荐麽?: O" Y) f+ Q2 b, n  J

4 L% m0 X: Y+ Z+ X( C( P嗯,过滤净化治标不治本,找到根由才是关键,多谢了!
7 ?# L, {1 N8 `0 U, l7 K
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发表于 2012-1-17 18:21:46 | 显示全部楼层
黄继 发表于 2012-1-6 20:03
; M; z  n, ~, G+ r6 W! d) ?( v  W, k多谢朋友多点子0 N1 B( m4 d1 D

0 @9 n) I2 l6 J% A+ F它原来回油过滤器是1mm的钢丝滤网呈圆筒型,内镶嵌有永磁滤芯,但是根据数月的观察,过 ...
& C: s/ C5 q0 ^: M! }& E
1mm?用那种四方形纸滤芯过滤吧。5微米的,循环上三四天能达到一般液压系统的使用。一般润滑也够用了。油膜轴承润滑要多循环几天。十天半个月就哦了。勤换着点滤纸
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发表于 2012-1-18 09:21:14 | 显示全部楼层
直接换油,过滤效果不好的
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发表于 2012-1-20 09:15:33 | 显示全部楼层
铁粉用磁过滤,其他用精过滤循环,实在不行换油,你说的那个磁堵是在壳体泄油口安装的
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发表于 2012-1-24 12:01:10 | 显示全部楼层
我认为加温的方法不可取,因为油的粘度发生变化会影响使用性能;可以采用高精度的不锈钢过滤机进行过滤,但过滤后要化验油的性能是否发生变化。另外,既然有粉尘的存在,就应该从根源上消除,建议采用正压风机使粉尘不进入油箱。
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发表于 2012-1-24 12:17:08 | 显示全部楼层
如果是回油里含粉尘,应该检查一下循环回路、液压阀的密封。
  M% Z1 {* S: j, H5 L; O/ d5 N
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发表于 2012-1-29 13:49:30 | 显示全部楼层
初涉这一行,向各位大虾学习一下
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 楼主| 发表于 2012-4-1 23:46:45 | 显示全部楼层
霁雨星辰1 发表于 2012-1-24 12:01
7 s, ^+ v0 A* E! [3 b我认为加温的方法不可取,因为油的粘度发生变化会影响使用性能;可以采用高精度的不锈钢过滤机进行过滤,但 ...
8 k8 p( @$ K( o1 U
恩,的确得考虑温度对油质的影响,多谢兄弟指点迷津。
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发表于 2012-4-19 16:54:55 | 显示全部楼层
黄继 发表于 2012-1-17 18:14
4 Q' a5 z. ?& c7 I6 [- D# e请问坛友,国产滤油车有什么好的推荐麽?
" Z, d+ ]4 X- I7 Q/ x
. ]3 e1 S: t0 H+ {+ }5 @嗯,过滤净化治标不治本,找到根由才是关键,多谢了!

4 y4 D0 c4 O1 g; y滤油车没什么的,非常简单,网上查一下有很多,主要是滤芯的选择和价格。
  ~7 c: ~, _& b4 t4 K4 }2 e  O
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发表于 2012-4-20 09:39:32 来自手机 | 显示全部楼层
滤油器选择很有讲究,不然会破坏油质!
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