飞机降落时候的这根’棒子‘

xiaoyetongxu

拦截索没人去做，老毛子不卖给你。俺好奇。难道你是捕捉钩做不出来？{:soso_e103:}。
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sjkabc

几十吨的东西以百米每秒的速度冲过来，靠那根绳子在几秒钟内把它捕捉住，并静止到0，这不简单啊……

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缓冲器与绳子都没有，毛子有20吨级别的，米国是35吨级别的，看似简单，关键时候要劲啊！要有人耐心玩，想混，不行

大海无边

有没有人知道这玩意的原理，兄弟气不过啊

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材料问题吧！应该咱们基础太差好多问题都是材料不过关！

小阳1246770187

飞机的尾勾，在高弹性高强度直杆的末端有一倒勾，另一端接在飞机尾梁上，可绕尾梁支点旋转实现收放，在勾住阻拦索后，阻拦索带动甲板下的减速机构，实现舰载机的着陆     

扫街

这事央企责无旁贷，成天说自己赶超世界先进水平的。出来遛遛吧

realmny

# X! D6 a# u% `! v" H6 ]网上搜了一下998大侠所言的金门大桥，的确是非同凡响。后面两张图片是主钢缆的横断面。

工程信息
工程名称	Golden Gate Bridge （金门大桥）	地点	San Francisco - Marin County, USA （美国旧金山-马林县）
开发/建设方	Golden Gate Bridge and Highway District	设计	Strauss, Charles Alton Ellis, Irving Morrow, Leon Moisseiff
建造商	Bethlehem Steel Co.	建设情况	建成
开工时间	1933年1月5日	竣工时间	1937年4月
工程类别	桥梁	结构形式	钢结构
建筑面积	㎡	占地面积	㎡
高度	227m	层数	1层
长度/跨度	1280m	宽度	27m
钢筋用量	吨	结构钢用量	100000吨
工程简介
桥全长2,737 米，公路用悬索桥，采用六车道设计。桥塔高227米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁高7.6米，高跨比1/168。采用了两条主缆，每主缆直径927mm，由27,572条钢丝组成。

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上海狐飞

江阴长江大桥下的公园里也有一个主缆断面，好像是无锡一家厂生产的。

brianshao

俺有个突发奇想，不要绳子，在降落甲板下装个电磁铁，轮子着地就启动，用引力减速。起飞的时候也用磁铁同极相斥来助推，可以不？
, g& s5 c- h& k* p* m: a9 z0 f还有一个更科幻的想法，航母边上挖洞，飞机插飞进去降落，就像活塞一样，用压缩空气来减速，起飞的时候反过来，用压缩空气弹射。
真要打仗，把武器送到太空站，从上往下扔不是更方便吗？底下还够不着你，想太远了