|
|
发表于 2006-12-11 20:31:15
|
显示全部楼层
Re: 那里有密封件的样本说明呀？
我给你找到一个这方面的网络信息，你看是否有意义：
" d9 o% D9 k5 o液压缸密封圈的安装 6 H4 u# T) s+ I( B: h' I
3 D6 X5 s8 V" T0 O宣化工程机械集团有限公司技术部 宋海 0 }/ N, O- w: j; ?# O4 Y, _, L/ _$ U
安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。 7 i/ A0 c1 C t; c$ ?7 Z; T5 G/ A
. {4 ~9 L" m( @6 s" w
孔用组合密封圈由O形圈和耐磨环组成（见图1）。由于O形圈弹性较大，安装比较容易；而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在 100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装人活塞的沟槽中。 6 w# f7 T7 f4 j; k
图2所示工装由定位套和涨套组成。定位套头部有5o倒角，用于引导O形圈和耐磨环装人活塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，以保证涨套各瓣能均匀涨开。同时各部位都应进行（光滑）倒角，以免损坏密封圈。
; m% r- B4 W1 ~- y; O! V t- X2 y. G, S3 A
每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。 [/ n" ~) }- O
7 ?0 ?5 z$ h6 f2 Y! _
图3所示为液压缸缸筒，缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工，这样就不可避免地要在螺纹孔出口与缸筒内壁的交界处产生毛刺。为清除毛刺，必须设计制做专用刀具对其进行加工，达到光滑过渡的目的。专用刀具的结构见图4。使用时，先将刀杆从螺纹孔中插人，然后从侧面将刀头安装在刀杆上，旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。
2 j' e9 e" U8 G1 Y! H4 X1 v6 R每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。 ) c( |1 P- o! ]2 m& B! ^. ]% F
5 o* z+ @1 w' a9 I$ k& J
6 t% C; g7 t r; R另一类密封件是聚氨酯材质的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等优点，广泛用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和自身保护的作用。不等高唇Y形圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长；长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动。 % _% _8 o+ b# w. q3 x8 O3 J: l
0 p) {* l p8 d0 R% ^
由于聚氨酯材质的Y形圈硬度高、预压缩量大，在安装、更换时常常会造成密封圈被挤破、翻卷和咬边等损坏现象，从而起不到应有的密封效果，甚至失效。装配时，我们曾用螺丝刀将密封唇沿缸径往里压；或用细铁丝将密封圈的外唇捆紧，使其外径小于缸的内径，然后将密封圈送人缸内，再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤，导致密封失效，增加维修时间。针对这种情况，我们用0．lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长方形，其长度等于Y形圈外径的周长，然后用它将密封圈裹紧，再一点一点地送人液压缸缸筒中，待外唇口全部进人缸筒后再将其抽出，安装效果较好。
8 Z4 C1 G3 ?: ^, i, P/ k& M2 e6 x2 U3 W7 K7 Z( W+ i) J
1 o( E& A2 e: ^; \5 g4 l; {
/ s: |8 n1 [" n9 m) N6 i9 N |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册会员
×
|
