油缸混入空气危害/异常响动/振动

液压李工

根据液压李工分享液压油缸混入空气危害：
7 `# {# L$ M, {- \" U; N4 m, w. s5 ca.油缸混入空气后，会使活塞工作不稳定，产生爬行和振动，
) h% u, J7 e" C& w2 R5 s: X' Xb.还会使油液氧化变质、腐蚀液压系统和元件。
c.当油缸竖直或倾斜放置时，积聚在活塞下部的空气不易排出，一旦受到绝热压缩，便会产生较高的温度，以致烧毁密封元件,油缸在运动中有时会产生不正常的声响与振动，但这种情况不到严重程度，不易被察觉。
液压李工认为声响的来源可能有以下两方面：
a.滑动金属表面的磨擦声响:这是由于滑动面的油膜被破坏或压力过高而引起。此时，必须立即停车检查，否则将导致滑动面烧结。
% ]$ s& W7 H/ i8 s; A, L3 cb.密封件出现声响：多数是滑动面间的断油造成的。

yshao

沙发，顶一下。。。。。。。。

qian7702889

{:soso_e113:}我是来赚取积分威望的      

czd

那空气一般用什么方式排除

ailiu110110

学习了                                                                                                                                                

小虾1111

czd 发表于 2011-12-14 11:52
& [( [; n9 A7 h8 t那空气一般用什么方式排除

油缸空气一般通过活塞长行程往复运动几次就可以排除.也可以通过油缸上的排气孔排除.

ao923

楼主分析的很详细，谢谢分享。

wsheng4029

空气的混入还会造成“气蚀”，损坏零件基体

wsheng4029

其实声响也有可能是气蚀引起的，这种响声类似于爆炸

宗武

czd 发表于 2011-12-14 11:52
那空气一般用什么方式排除

1 G" c6 v* _3 M: a经过几次把油缸开到顶，就可以去除油缸混入的空气。{:soso_e104:}