请教数控高手，车24的孔，切削量保证在0.2-0.25

403917297 · 发表于 2011-12-12 22:09:32

请教，用数控车床车24的孔，切削量保证在0.2-0.25，一般都能保证在0.02的精度范围，可是有些时候
做着突然就小了0.06-0.07，这样就超差了，过了一会有回到了原来的正常尺寸了。

检查车刀头无磨损，无积削瘤，冷却水使用正常，大小托板均无松动，丝杠也无明显磨损，请问是什么原因造成的，平时都很准，就是会突然小，过会儿又正常，会不会是连接X轴丝杠的轴承有问题？

狙击手 · 发表于 2011-12-12 22:38:18

什吗设备？什么车刀（刀杆和刀片）？加工什么材料？用的什么参数？

龙九禅师 · 发表于 2011-12-12 22:57:12

怀疑余量太大导致让刀孔深几何？？？？

很凑巧我以前干过24的孔铸钢和锻件只要粗镗余量准从不出现突然偏小

真正的高手 · 发表于 2011-12-12 23:10:24

请教，用数控车床车24的孔，切削量保证在0.2-0.25，一般都能保证在0.02的精度范围，可是有些时候
x. E2 X6 n+ ]/ p; h做着突然就小了0.06-0.07，这样就超差了，过了一会有回到了原来的正常尺寸了。) v6 f; r' ~1 d, }
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检查车刀头无磨损，无积削瘤，冷却水使用正常，大小托板均无松动，丝杠也无明显磨损，请问是什么原因造成的，平时都很准，就是会突然小，过会儿又正常，会不会是连接X轴丝杠的轴承有问题？

这种情况是分析不出来的，我不是搞数控的，从机床方面分析下："小了0.06-0.07”车内孔的话，说明你车掉的量少了，在没有工件图的时候有几种可能：1.工件刚度不足；2.刀具刚度不足；但你要不是车长的空心轴的话，明显车出的是锥才对，也不会突然变化，还能恢复；所以我认为是热变形的可能性比较高，当主轴轴承预紧不合适或缺乏润滑时，主轴会有热变形；当导轨缺润滑或进给负载太大时，导轨丝杠都可能会热变形。连接X轴丝杠的轴承反而没可能：你车内孔怎会和X轴丝杠的轴承有关？z轴丝杠的轴承有没有问题不能排除。
还是推荐你检查下发热的问题吧。
其实以上的也能肯定，从经验上说0.06-0.07太多，真不知道什么造成的。“过了一会有回到了原来的正常尺寸”基本能排除电气的问题了。

战神弟弟 · 发表于 2011-12-12 23:26:24

楼上几位分析的很到位了，我以前也遇过，跟龙九的现象一样，有时粗镗余量多了少了直接影响精镗尺寸

lishaoweilsw · 发表于 2011-12-12 23:27:27

余量不均或材料硬度不稳定

sniper2006 · 发表于 2011-12-12 23:36:24

有没有可能是刀架的问题。

棒槌土匪 · 发表于 2011-12-13 00:12:01

我这里车20的孔长180 刀杆很长公差在正负0.03 是铝活刀杆太细转速很慢还得拉屑只要中途一断屑就废了一般也是很不稳定粗车留量不均关系很大

sungangcai · 发表于 2011-12-13 09:21:27

工件受热膨胀会不会，不然怎么后来又变正常了。就算冷却正常，总还是处于受热状态

无名指369 · 发表于 2011-12-13 12:47:39

建议你检查X轴丝杠联轴器端的锁紧螺母是否松动，调整一下就可以了。

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