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薄壁不锈钢管加工,请教

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发表于 2011-12-9 22:59:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
两个不锈钢管:
4 ^% i% L2 O/ h: c' h1、外圆19.2h7,内孔18H7.内孔圆柱度0.03,同轴度0.05(内孔为基准),粗糙度内孔0.8,外圆1.6,总长66mm+ c9 r+ s* Q5 P. `3 c/ ?1 C
2、外圆27.75h7,内孔26.5H7,内孔圆柱度0.03,同轴度0.05(内孔为基准),粗糙度内孔0.8,外圆1.6,总长67mm.
& w! y7 ~2 M% A4 w' Q     请教各位大师,这个东西,有没有什么好的工艺方案,工装夹具这块怎么搞。怎的没得办法了。(之前我做过很多验证了,内孔采用珩磨不稳定,变形大。车削,也变形且粗糙度不稳定,不能一直控制在0.8范围内,精镗刀具极不耐用刀尖圆角0.1的..........)大家有什么好的办法没得,工装这块,望高人指点。给出点建设性的意见5 s. W7 I! W" L7 L* m8 P* J
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发表于 2011-12-10 08:55:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjszliling 于 2011-12-10 08:55 编辑 0 d8 j  q. ^  H7 h
3 u6 t- U* ]9 b& e% f2 q; L
热处理吗?如果没有最好处理一下,处理后再加工。
发表于 2011-12-10 10:15:20 | 显示全部楼层
定做管子,回来切断倒角
发表于 2011-12-10 14:44:42 | 显示全部楼层
那只有磨床来磨了,。半精车内外留0.3余量,热处理调质,在到磨床上磨内外
发表于 2011-12-10 15:30:17 | 显示全部楼层
楼上的人们不看看题目,不锈钢的处理什么?
0 t  x# z! w) J0 f' B不锈钢的应该可以直接车,直径也不大,变形可以控制的,还是那句话,出得起钱加工不是问题{:soso_e113:}
 楼主| 发表于 2011-12-10 20:10:44 | 显示全部楼层
超哥晒 发表于 2011-12-10 15:30
6 e+ ^2 e: u9 H楼上的人们不看看题目,不锈钢的处理什么?* y* [( S  q2 s; J" d8 q0 C
不锈钢的应该可以直接车,直径也不大,变形可以控制的,还是那 ...

! O5 y$ c$ V; P" \+ g现在是有钱也找不到地花啊
2 K9 g! N( ^2 |' i4 ?& u2 U
发表于 2011-12-10 20:17:52 | 显示全部楼层
同手同脚 发表于 2011-12-10 20:10
, p- [/ [. O2 W: G2 r' R- w现在是有钱也找不到地花啊

/ C% g. z% P6 z# n4 a/ W( A你给我快递样品过来
$ v, t% d3 q9 q' o4 k& E我看你的钱能不能买到包子
: q- u0 m& o! a: A; Y
发表于 2011-12-11 18:14:14 | 显示全部楼层
黑猫白猫捉到老鼠就是好猫,现在的猫不捉老鼠了
发表于 2011-12-11 18:36:49 | 显示全部楼层
不锈钢费刀,薄壁的还容易变形!
发表于 2011-12-11 18:50:28 | 显示全部楼层
不锈钢这玩意本来就不好加工,不锈钢热处理什么啊,出来那是什么呀    4 I" c# v6 T- u( K* y) Y
先加工里孔,里孔用合适大小的立铣刀在车床上加工,如果立铣刀不能安装在车床的尾座上 那就自己想办法了   留量  然后用铰刀铰孔,
  i' E/ ^: m$ V8 y7 N& @% q外圆不能车的,要是车的话,这个管就肯定弯了,在里孔穿胎,再拿到外圆磨床上去磨,磨的时候不能急,上刀量,和走刀速度一定要慢,而且要多修砂轮  ; h: x1 O4 ^) o4 A- s' P9 q$ L
      不知道对不对      仅供参考
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