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楼主: 278978205

液压锁的小小问题

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发表于 2011-11-28 11:02:14 | 显示全部楼层
您检查一下液控单向阀控制回路回油是否顺畅,是否有背压,这种现象应该是在你停止上顶的时候控制单向阀的油压没有瞬间变为零,致使单向阀处在半开启的状态,建议增大单向阀控制回路的通经,或者单独回油箱,与系统回油分开。
发表于 2011-11-28 14:49:30 | 显示全部楼层
会买不到大通经的液压锁?不可能吧!你的问题可能出现在空气没排完。在高点加排气装直
发表于 2011-11-28 21:05:04 | 显示全部楼层
是液压锁关闭慢了把。。。。。。。。。。。。。。
) [+ v2 j: K3 B1 d# K$ }; j
发表于 2011-11-29 13:04:12 | 显示全部楼层
看回帖,学得多,还是大侠多啊{:soso_e130:}
发表于 2011-12-7 13:13:13 | 显示全部楼层
1.单向阀应有弹簧,是单向阀在0.1秒左右关闭
/ \) {, D* \' C/ y+ h2.液压锁与油缸之间用高压软管连接,
 楼主| 发表于 2011-12-9 19:09:51 | 显示全部楼层
daichangming 发表于 2011-11-28 11:02 : B; d9 i0 W) U2 D( H. ~
您检查一下液控单向阀控制回路回油是否顺畅,是否有背压,这种现象应该是在你停止上顶的时候控制单向阀的油 ...

% M' c* \- W9 N2 A) f5 J% a6 Z恩,我估计是这个原因吧,但是控制油路改造比较麻烦,也不知道我们自己制的这种跟人家厂家的有什么区别。人家厂家的控制口也都是内泄的啊。

点评

那就换个 增大通经咯  发表于 2011-12-12 09:58
发表于 2011-12-10 10:34:19 | 显示全部楼层
daichangming 发表于 2011-11-28 11:02 $ N" |5 A% l8 W( B5 m4 e0 O; h4 X! q
您检查一下液控单向阀控制回路回油是否顺畅,是否有背压,这种现象应该是在你停止上顶的时候控制单向阀的油 ...
, P* g( W0 Q2 X, A& m
您说的控制回路又背压的可能性比较大,液压锁控制油口单独控制试一下喽
发表于 2011-12-29 07:10:34 | 显示全部楼层
阀芯、阀套都要磨床精磨的,要不然不好保证
发表于 2011-12-29 08:47:09 | 显示全部楼层
我是干液压锁的,液压锁的设计要注意开启比,
" x8 T* v; k- T! }; X8 _9 u1.单向阀应有弹簧,要求单向阀在0.1秒左右关闭
) R& H8 u" Y9 I* L! S4 a1 S: R3 h2.液压锁与油缸之间用高压软管连接, % P4 E, r! G. ~1 Q2 r$ s$ S- t
 楼主| 发表于 2011-12-29 21:52:20 | 显示全部楼层
hys-hdjs 发表于 2011-12-29 08:47 3 G% W; n8 f  s% m3 z
我是干液压锁的,液压锁的设计要注意开启比,2 o8 H1 Z0 p! T
1.单向阀应有弹簧,要求单向阀在0.1秒左右关闭# O5 M7 K' x, }
2.液压锁与油 ...

2 K' \4 ?) S! g4 V* {! _恩,这个0.1秒关闭不好检测啊,怎么计算。另外为什么一定要用软管。钢管不行吗?
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