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汽车的变速箱各齿轮轴之间的位置是怎么保证的?

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发表于 2011-10-27 17:00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
突然想到个问题,汽车的变速箱各齿轮轴之间的位置是怎么保证的,还是后期调试?各轴的位置控制着齿轮的啮合间隙,啮合间隙要求是很高的,那么轴间的高位置度是怎么保证的?求大家解答下。
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发表于 2011-10-27 18:21:48 | 显示全部楼层
起初只能能靠轴与孔德配合
发表于 2011-10-28 13:29:27 | 显示全部楼层
轴的中心距后期是不可以变动的吧!设计的时候就要求计算。在箱体制作的时候就要保证这个尺寸。
 楼主| 发表于 2011-10-28 13:36:47 | 显示全部楼层
cquzttodayqq 发表于 2011-10-28 13:29
2 U% a, h- K9 ?. u* g3 H; _: P& G轴的中心距后期是不可以变动的吧!设计的时候就要求计算。在箱体制作的时候就要保证这个尺寸。

! y5 Y/ z/ h% g加工精度能保证这个尺寸吗,??
发表于 2011-10-29 22:34:32 | 显示全部楼层
ljj7099 发表于 2011-10-28 13:36 0 l9 x/ S' y9 M3 |. U" q
加工精度能保证这个尺寸吗,??
# x- q, o% w/ o. ?# G# w  L
那就要根据设计要求,合理安排加工路线及工艺了呀!
 楼主| 发表于 2011-10-30 09:55:52 | 显示全部楼层
cquzttodayqq 发表于 2011-10-29 22:34 5 u+ m) c2 D# Q. w; j
那就要根据设计要求,合理安排加工路线及工艺了呀!
" a: m, p0 k6 U/ B1 A3 L  j
只能这样了,我到东风参观的时候,好像是多轴钻,几个轴的位置事先调整好,然后同时钻孔: ^& b9 p& [+ j) T4 W) m- p
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