控制气缸缓慢动作，请教

soarzfz · 发表于 2011-11-12 18:28:40

本帖最后由 soarzfz 于 2011-11-12 18:32 编辑

刚开始小气压快速下冲，到10mm时碰到某弹性单向阻碍停止运动（气缸回程不受阻碍），这时电磁阀转到高气压（通过节流阀控制速度）缓慢下冲，到底并保持5s后电磁阀复位，气缸在小气压作用下快速回程。过程中需要2个时间继电器控制电磁阀：一个控制延迟t1时间后（气缸快速到达弹性阻碍处所需时间）电磁阀通电，一个控制电磁阀通电持续时间t2（气缸缓慢下冲并保持5s）后断电（即气缸快速回程）
如果气压控制的好，是否就不需要弹性阻碍了?用时间继电器和稳定的气压控制大概位置？
不知道我的想法对不，多多指教

liupt888 · 发表于 2015-4-11 16:57:18

6m75nt 发表于 2011-11-1 08:15 / k& E" D A/ E
这是我在网上搜的气路控制图。现在我希望也是用电磁阀加流量阀加磁性开关加时间继电器加中间继电器等等，控 ...

学习了，谢谢

张鸿铭 · 发表于 2015-4-11 17:50:14

速度不精确控制,用节流调速就行,在需要调速位置加接近开关配合电磁阀;精确速度,建议用液压

草9852002 · 发表于 2015-4-11 20:42:45

利用电磁阀调整进出气的气压大小实现

云中天2015 · 发表于 2015-4-12 10:14:58

气动好像时间精度不好控制吧

tanghualian · 发表于 2015-5-10 15:47:56

用弹簧吧

龙游大海 · 发表于 2015-5-10 20:08:05

底部加个可调油压缓冲

风云缘 · 发表于 2015-5-11 10:05:37

另加一个带节流阀回路控制一下就行了

姚创界 · 发表于 2015-5-11 10:26:10

很多气缸行程末端是自带缓冲的，只要调节气缸上的内六角旋钮就可以调节速度。当然这样要求算好行程。因为这种缓冲只在行程末端有作用。

tanghualian · 发表于 2015-5-11 12:23:09

用别的方法也行啊。

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