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发表于 2006-4-19 18:32:56
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Re: 55mm轴断裂的原因---[求助]
45#调制后的综合性能在常规材料里应该是好的....
断口通常会讲述断裂的原因..断口有很多种,但楼住在3楼所说的情况,应该是常规的疲劳断口,可以看到断口分裂纹源,裂纹扩展区和静断区三个区域..裂纹源的位置不光是通常说的"裂纹",还可能是机加工的瑕疵,使用运送过程留下的伤痕等等,,三个区域的大小与材料本身,载荷,应力等因素有关..断面是齐面,应该不是扭转方向上的因素..而可能是径向的剪切或弯曲载荷,导致的原因可能有::材料本身有缺陷.,材料加工有缺陷.,轴的安装不同心.,结构设计不合理,如链轮在轴端和轴上不同,其对轴影响不同,轴承的位置和安装结构也有影响.....
对于楼住在10楼和15楼的问题,45#调制后有裂纹,,不知是热裂纹还是冷裂纹..热裂纹是热状态形成的裂纹,冷裂纹是冷却时由于应力形成的裂纹..分清裂纹性质是解决问题的首先原则....这一点大体与材料本身,热加工工艺和热加工前的工件状态等因素有关....
至于能不能补焊,在下不敢妄言,但不建议这么做....理由有三::
1.我们做修复工作的零件只有静载件,先将缺陷零件拆除,确认修复可能性,打止裂孔,在去除部分材料后实施补焊..听说过有用补焊工艺修复轴的,但好象大多是表面磨损,超差,表面浅裂纹之类的轴..而楼住说的这样情况在下就不得而知了..
2.补焊修复,对原零件材料和性能方面都有或多或少的影响,即使经过热处理消除了应力,在材料的均匀性方面的影响也是无法消除的,有产生材料剥离的案例...
3.有一种裂纹叫"白点"的,就是比较烦..白点的形成机理好象还没有定论..白点就是钢断面上非常细小的裂纹群..好比在篮球场上撒些米粒然后在高处看的效果..好象在机械机构至少在传动和运动部件上是不允许的缺陷...所以,若是楼住不幸,零件有这样的缺陷,那就是补焊表面的裂纹也是无功了....
综上,若是楼住的零件不是重要的,可以按楼上几位高手说的,换换材料,改改结构,变变工艺参数的方法试试..但若是重要的关键零件,建议楼住谨慎为妙..对已断轴的断口好好分析,对成品轴做无损检测....
在下水平有限,诚挚欢迎各路高手批评指教.... |
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楼主: liuchunyan
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