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45#圆棒在车床用卡盘调头车的双车接痕实物图片来了

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发表于 2011-8-30 20:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家看看,这个是45#钢料的吧,2次装夹对接车,有一点不同心,应该可以继续把卡盘调整到中心的,之前我安装卡盘法兰上主轴都没有怎么调整,就用半圆锉刀锉了一个浅浅的锥度套进去的,所以这个锥度的精度还没有最高
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发表于 2011-8-30 20:16:01 | 显示全部楼层
跳动多多少少有的,一点没有就要用表校正了。  _: _' P& Z$ {
 楼主| 发表于 2011-8-30 20:30:59 | 显示全部楼层
雨中人GF 发表于 2011-8-30 20:16 5 |3 _7 J+ P& m% m1 y
跳动多多少少有的,一点没有就要用表校正了。
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有机会找块好点的钢盘车个圆锥台深一点的转接法兰,那样卡盘定位可以更接近轴心了
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发表于 2011-8-30 21:36:56 | 显示全部楼层
主要还是摆动的,最好还是两头打顶尖眼,两头顶尖顶装夹,同心度准好,注意尾坐要校正,不然有锥度
发表于 2011-8-30 21:47:21 | 显示全部楼层
很短的,干嘛要调头加工啊& r5 s+ @- i$ v# l2 p
发表于 2011-8-30 22:26:37 | 显示全部楼层
用顶尖一次加工就可以的啊   非要掉头?? 不知楼主考虑的什么因素
发表于 2011-8-31 16:51:37 | 显示全部楼层
是呀 楼主为什么非要掉头呢
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点评

因为我其实要加工动力头的主轴座,需要车轴承孔位啊  发表于 2011-8-31 19:26
发表于 2011-8-31 17:12:36 | 显示全部楼层
我们短轴常用双顶针一刀过的,不知楼主怎么考虑的?
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