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发表于 2011-8-14 23:11:43
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呵呵，又碰到个估计我能解决的问题，那我就来试试：
8 L% M: }1 c2 ^/ X" _6 F; R3 T首先，如果我们拿到图纸看到是根轴，那么第一要想到的是两端跳动，那么怎么加工来保证图面要求呢？
1 m# Q$ P/ G$ Z完全车出来的方法不太可取，费时，费力，还不容易达到图面要求，比如说轴承位精度，光洁度，两端跳动度。
$ D. E3 `. v2 p最好是在磨床上加工最后段工序。) x1 t0 k0 \% \% G0 }2 {1 V
按楼主所说的情况，我估计你的加工方法是：: w2 s* @) T" z
（1）下料，平头打两端中心孔，数车一夹一顶车一头，调头车另一头。8 Q# s+ X I, M# ?. q. M5 g9 d
（2）下料，平头打两端中心孔，数车一夹一顶毛车一头，调头毛车另一头，调头数车精车一头，调头精车另一头。( A1 _ O" _8 |3 _7 t% M2 N
（3）下料，平头打一端中心孔，数车一夹一顶车一头，夹车过的外圆打另一头中心孔，数车车另一头。
' M; ]- H, r; Y+ i( K" ?) |此上3种方法，如果你选的第一种，呵呵，跳动0。2已经很不错了，要求不要太高。( C: c$ y- b2 k% d! G
2，3种方法加工出来的工件跳动会好些，如果加工过程控制的好（比如，一夹一顶是时顶尖处不能晃动厉害，车另一头时的卡爪要精镗），跳动估计在0。05左右。 Q. C; M$ ~* w$ @5 o- A# W; y. w
你现在的方法没有考虑过两端同心，夹毛坯，打出的两端中心孔根本就不可能在一条轴线上。加工时就出现两条轴线，第一条：夹毛坯顶一端中心孔车外圆。第二条：夹车好的外圆，顶另一端中心孔车外圆。这样车出的两个外圆肯定是跳的。$ V$ ~6 s- g) M0 M% J
但毛坯如果是光圆效果就另说了，在机床精度正常情况下，按（1）来加工，跳动在0。05左右（卡爪不能太跳哦）。不信你找段光圆试试。: W7 f% G9 S1 o, u/ u1 D, i
以下是前段时间回复一个轴类零件问题帖子的全文，希望对你有帮助。% S2 z! i6 g i( c0 Y! B$ U0 m
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发表于 5 天前 |只看该作者
, V" R: k# l* }以前在回复别的社友帖子是我曾吹过牛：我是轴类零件专业户！( t3 }" e1 F7 L
今天碰到楼上的这个问题我也必须把牛吹下去了，要不然就露馅了
! `4 v- m: v! [! J. D首先，要回答楼主的问题就要先了解电机轴和电机的生产装配过程（我说的不一定准，只代表个人观点）: _( r& u6 U o- v0 k B5 v2 @
A：一般电机轴的生产过程% W- P7 |5 o$ }0 a& U& z/ c
1：下料（45#，40CR，42CRMO，1CR13，304，316，316与45#对接。我现在接触到的只有这几种了，看要求的）% K9 S! U! |) z: D0 r3 \
2：普车毛车
. c+ ^4 ]3 o, L1 @7 k' X+ f 3：调质（按要求，看情况可以和第2步换下）" c3 v3 t0 @# X" J( T
4：数车（个轴承档放磨量，转子位车出来）; @+ l2 ]: g( ?+ p- W7 F+ ?4 x
5：磨各轴承档（这里要注意了，后面详述）6 i: v; P+ _! \0 Q" {
6：防锈，包装
- L$ Y3 c7 C! XB：电机个部件的加工过程（涉及冲压，压铸，浇铸等不祥述了吧？）! q: S/ m0 u8 B# O) U
C：装配（这里重点讲一下轴，转子，定子的装配）
! ^0 P; R- a) N6 R& @" @3 [ Q 在A的第5条，轴和转子的关系。一般来说，轴和转子内园是可以通过精车来达到要求的（要求高的话就磨了），轴通过压机压入转子，在这里要注意了，压的过程要掌握好（这也包括在精车过程中两零件的加工精度），因为此过程直接影响到后面的动平衡。一般来说压入转子后轴的两端轴承位跳动是有变化的（变化大小跟压入的技术，轴的长度有一定关系），最好在压完后再校直一下（两快V型铁加个千分表再加个校直机）。
, e; c: V% ^- U6 \0 R$ x 上面搞定后就车或磨转子外圈了。) N+ G/ V& k3 t
动平衡就不多讲了，多的减点铝，少的加个小垫片。
# ]9 e( d: h. e+ R+ R6 U/ @D：在这里也讲一下同志们关心的气密问题： 定子与转子之间的气隙变化：1、从0.4降到0.3，发电机低速性能会有较大的提高，扫膛故障率增加较小。2、从0.3降到0.2，电机低速性能的提高较小，而扫膛故障率增加较大。 定子绕组内是交流电流，产生交变磁场，气隙减小，交变磁场在转子表面产生涡流损耗增加，使电机效率微量下降；并且使爪极温度略有上升，导磁率略有下降，两者的共同作用使得气隙减小的作用明显减弱。 发电机装配后定子和转子存在的同轴度误差，一般在0.1～0.2，如果气隙过小，电机定子绕组会因扫膛烧毁。, M! i( @. q1 z5 P% `
以上搞定后就的组装就不多说了。0 v3 P1 h% \0 T: }6 n/ k
这里回答楼主的问题，轴是不是完全加工好压入转子后发现有跳动？？？如果要求不高请参考上面D，也可以考虑效直，再不行的话就把几个轴承位和转子外圈磨一刀（在气密允许的情况下）。
3 D- F. O5 z4 {! H( [- Z0 j6 l) O 在这里瞎侃这么多， 不知道能不能解决楼主的问题，不过打字也很累的，再有问题就下次聊。 $ o/ D5 T o. E; l: o
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