有用过派克卸荷阀的吗？选型遇到了个问题

camaro2010

卸荷阀型号 UR25M21S1SN  样本上只有 内控内泄  内控外泄。以前选的都是油研的，选的是外控内泄的做卸荷阀用。不解内控怎么能当卸荷阀用，是不是只相当于溢流阀，不能卸荷啊？？？
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下面是parker选型和底板安装界面。
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三楼是以前常用的油研卸荷阀。型号：HG-06-B3-22
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各位大侠： 1、有没有用过parker我选的这个阀的？是不是这个阀有外控口？
9 h5 _* |1 W0 Z+ }2 U: }- S9 C                  2、如果您没用过这个阀，您觉得没有外控口，这个阀能卸荷嘛？到了设定的压力，他只是在溢流而已？
. A5 i* V/ `" d 谢谢。

camaro2010

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camaro2010

这是以前常用的油研卸荷阀。不知道parker的能不能实现这个卸荷功能。

camaro2010

木人回答啊  我还在纠结中  

ao923

外控就是控制油液单独提供，内控就是引用进油口的高压油。

camaro2010

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ao923 发表于 2011-8-4 22:46
6 V6 p- l4 ~8 l  h7 N外控就是控制油液单独提供，内控就是引用进油口的高压油。

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" S2 k% ]; e! R: Z/ ?! k首先感谢老鹰的高亮。我明白外控 内控。 我是想问有没有用过parker的卸荷阀，到底是有没有外控口。样本选型上都是内控的，但是底板 智能符号  剖面图都有外控口，问代理商也不知道。我的原理简图图
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工况是这样：一电机带着双联叶片泵网一个系统打油，开始负载很小，两个泵同时向系统中供油。当系统负载增大，当负载大于4Mpa时，卸荷阀被来自高压油路控制油打开，低压泵就卸荷，只有高压泵给系统供油，这样就实现了高低压组合。在电机功率尽量小情况下满足压力节拍要求。

+ F  o* L! A4 H+ w3 V- w7 }假如卸荷阀没有外控口，那高于4mpa的时候，低压泵就一直在溢流状态（那样这个卸荷阀是不是就仅仅是个溢流阀而已？？？），产热大，电机功率也就不够了。