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打算液压系统弄风冷

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发表于 2011-7-27 17:36:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
一台小型的锻造液压车。由于其油箱较小。系统长期工作(12小时左右)。在工作4小时左右油温在70—80度。6小时以后100度左右。现场没有水源。想改一套风冷冷却器。不知道改造效果如何。又有何要求。
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发表于 2011-7-27 17:43:41 | 显示全部楼层
算好需要的冷却功率,增加单独的循环冷却回路,尽量不要和原系统相交!
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发表于 2011-7-27 20:32:03 | 显示全部楼层
增加冷源自控装置。
1 J' j0 D, Z3 Q& ^- P3 P1 W. g空调原理,用电,无需水源。
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发表于 2011-7-27 22:55:21 | 显示全部楼层
如果环境温度不高,粉尘少,风冷效果还是不错滴。按50%~70%总功率配冷却功率比较保险。还要注意,风冷耐压低,最好直通油箱。
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发表于 2011-7-28 08:33:06 | 显示全部楼层
只要选型得当,风冷的效果不错的。 更何况用风冷也是无那之举。
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发表于 2011-7-28 10:40:15 | 显示全部楼层
如果是高压溢流,或者节流严重,或者内泄严重,加风冷也解决不了问题。8 K/ Z( d% z0 t, n/ `
要先查查高温原因。
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发表于 2011-7-28 12:01:24 | 显示全部楼层
查准确主要发热位置,加风冷机,油冷却机都可以。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 12:56:47 | 显示全部楼层
03130220 发表于 2011-7-28 12:01
* [9 l8 c) Q+ v8 I5 I" X: ^查准确主要发热位置,加风冷机,油冷却机都可以。

2 f' M" O6 Y, e9 N可否像内燃机的冷却一样采用水箱加风冷。不知道效果如何?
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发表于 2011-7-28 13:33:21 | 显示全部楼层
风冷能降低20℃就已经很不错了,你的油温过高,建议你用空调
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发表于 2011-7-28 14:27:20 | 显示全部楼层
油温高油箱小,为什么不想办法增大油箱试试。
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