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车轴承位走刀老是跑 求解

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发表于 2011-7-1 15:06:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
   车钢筋调直机内框  时      轴承位总车不好   往往前十几个没事  以后会出现突然轴承位车小的问题   求各位i老师指点
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发表于 2011-7-1 15:30:29 | 显示全部楼层
中拖板丝杆有间歇,需要调整,还有检查一下手柄轴承等是松了还是需要换一只。

点评

还有拖板镶条间隙。。。。。。  发表于 2011-7-1 21:02

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
LIAOYAO + 1 老师傅,悬丝把脉。

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发表于 2011-7-3 09:21:54 | 显示全部楼层
回复 大路朝阳 的帖子
2 T" i! R, }- ]! t% h& A# F, ?/ }" e+ {4 i& f3 R/ N3 s. e
老师傅说的好,其实据楼主说前十几个可以,后面不行,只能是车刀磨损快,根据材料要看用什麽刀,最好用两把刀,一刀粗加,转塔90度,另一刀精车留20-30丝一刀到位,5 S. c8 ?* W0 G( W5 E6 Q4 }
现在的小师傅喜欢一把刀一次完成,
2 W, ?" g- P0 `9 N1 B
发表于 2011-7-4 22:45:34 | 显示全部楼层
回复 fxm2020 的帖子# R; Q5 s# @, I/ c$ ]  ?' a
8 X+ D) Y2 d, e' T- i  }# a  @
你说的很对,我只是从设备来分析,把刀具的问题给忽视了,他们难道没有检查一下刀具吗???
发表于 2011-7-4 22:49:54 | 显示全部楼层
我也觉得是刀具的问题。
发表于 2011-7-5 10:09:18 | 显示全部楼层
回复 大路朝阳 的帖子
) j0 P4 \0 Y* n3 k6 z1 n9 j5 p% u: A6 c: m! V& H) v
1.  事实上我们只是给出建议,让楼主排除下,所有的都是根据楼主的描述,来分析,
/ {" U! H3 t/ b3 u  从另一个侧面也看出老师傅的维修经验很多呀,以后多跟你学习0 x9 \6 g% w; n, Q/ o6 A
发表于 2011-7-5 12:52:18 | 显示全部楼层
我们一般车滚轮上的轴承位是打表来车的,只看白分表刻度,一刀4MM就是那么过的
发表于 2011-7-5 14:31:38 | 显示全部楼层
楼上厉害,不过也要考虑很多因素吧?比如是什么材料,什么刀,如果这些不考虑你那轴承位1丝多怎么出来?
 楼主| 发表于 2011-7-7 12:46:39 | 显示全部楼层
回复 fxm2020 的帖子" ?) ~+ a/ e8 T0 @* {" @
, J7 V' i6 O) D
  我车这个活,根本不能用两把刀,工价太低,加工量小 ,用两把刀太慢了,我们老板说的是;手柄有点松   谢谢师傅
发表于 2011-7-7 15:23:32 | 显示全部楼层
回复 张立辉 的帖子! {; q% y8 a  _" I- Z2 y- h. P
# w: T0 x) T0 R0 O2 W" k' Q; F1 T
  往往前十几个没事  以后会出现突然轴承位车小的问题,    问题解决是手柄松,很不解,不过没必要再讨论了,手柄松不会出现前十几个没事,以后会出现突然轴承位车小的问题,而是轴承位尺寸占一定比例变化不均,
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