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楼主: liaoshengxiao

O型圈挡圈问题

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发表于 2012-6-5 09:57:00 | 显示全部楼层
如果O型全安装槽比较宽的话,O型全容易扭曲,最好加挡圈。如果槽宽合适就不需要加的。
发表于 2012-6-5 10:27:41 | 显示全部楼层
180BAR压力还可以,但是只用O圈足以。
发表于 2012-6-20 20:17:28 | 显示全部楼层
做四氟材料就可以
发表于 2012-6-22 08:07:58 | 显示全部楼层
O型圈在静密封情况下,承受的压力也很高。前几天我在做一个液压缸强度试验时,由于高压胶管接头的O型圈损坏,当时没有合适O型圈,就找了一个端面直径大的O型圈代替(加不上挡圈),结果在压力升到50MPa时O型圈就坏了,试了好几次结果都一样。只好又卖标准的O型圈和挡圈,才完成实验。所以,O型圈在静密封情况下,承受的压力肯定大于有关资料10MPa的规定。
发表于 2012-6-22 15:33:08 | 显示全部楼层
180bar压力不算很高,可以不加挡圈,可能是你径向配合间隙大了.
发表于 2012-6-22 18:13:42 | 显示全部楼层
liaoshengxiao 发表于 2011-6-21 18:40
* o7 L# w7 W8 U最近进展,我拆开油缸检查发现O圈沟槽的实际尺寸与图纸有出入,图纸上没有沟槽的具体尺寸,但有O圈的型号:3 ...

+ P5 Y5 k) f4 l看的比较迷糊,用2.62的O圈装入2.75深4.3宽的槽中不管加不加挡圈都会泄漏啊,你这个压力不加挡圈是没有问题的,主要问题是在沟槽尺寸的设计上,像我们用2.65“O”圈的话,槽深一般为2槽宽为3.50 ?. X. q3 \+ c
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