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液压马达驱动行走轮下坡制动问题---请教

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发表于 2011-5-24 18:34:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
用液压马达直接驱动行走轮,下坡因重力加速下滑,用5MPa背压发制动失效,该怎么办?
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发表于 2011-5-24 18:58:53 | 显示全部楼层
你可以考虑用一套专业阀。来油路加一个液控的节流阀,开口大小通过来油路压力大小,回油路用液控单向阀。当加速下滑是节流阀是关闭的,单向阀是关闭的。- `5 I2 _# d5 u8 `; [+ I+ ^
一点不成熟的想法,说出来大家一起讨论。
发表于 2011-5-24 19:49:24 | 显示全部楼层
你可以提供下你的图纸吗,你说5Mpa背压制动不行,我想知道你的制动是怎么用的      下坡是的背压是怎么用上的
发表于 2011-5-24 20:24:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2011-5-24 20:25 编辑 0 m& R+ m" Z' ~3 Z" B3 ~; e
1 W& |$ E/ {' x+ l9 o
行走制动可采用双向平衡阀,可以实现缓冲制动。在选型时切记,先导压力比最好为1:1。& I0 c/ y9 s- N; z" `. ?( T9 m- Z; M
附件为行走制动平衡阀原理图。
6 f+ N6 X0 i" J: e. ~% D2 a3 P, K; b5 T* i& r( U
  ~* I' u( f3 N- L

$ W0 Z" G, p# K+ e7 X, N! ^; b

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 楼主| 发表于 2011-5-26 22:35:13 | 显示全部楼层
回复 ahexuguang 的帖子
/ G7 o' V$ \/ W% G) H
+ v+ b/ @$ V  p6 U6 |& r( E; o原理图很简单,泵出来的油经过换向阀和调速阀直接接两个串联的马达,马达的回油直接串联溢流阀背压!
 楼主| 发表于 2011-5-26 22:48:21 | 显示全部楼层
回复 英德康 的帖子  y7 n: k# j, c% z; i- k' n- w# M
# c$ e% ^0 E( l0 V; _$ P
谢谢了,俺得消化消化!
发表于 2011-6-9 21:07:20 | 显示全部楼层
俺得学学高手的高见。
发表于 2011-6-10 09:19:12 | 显示全部楼层
期待高手                     
发表于 2011-6-10 16:50:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 03130220 于 2011-6-10 16:52 编辑 - @) w/ g6 \1 ]" ?

8 H- H3 y$ C" z3 c( F回复 泥域 的帖子
- S8 g+ f) T. P  a% {
. ~: g; W6 S1 v  m% j如果不在乎成本的问题可以用比例流量阀啊,将行走轮的转速信号反馈回来控制比例流量阀的开度形成闭环,控制流量从而控制速度。一点个人想法,应该可以实现,就是成本高,仅供参考,呵呵。

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发表于 2011-6-10 20:54:51 | 显示全部楼层
学习下。。。。。。。。。
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