油缸的最低启动压力与活塞的密封形式有关吗？

鱼化龙

油缸的最低启动压力与活塞的密封形式有关吗？

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当然有关系，并且是非常重要的关系，有时可以说是唯一的关系，油缸的爬行等一系列问题都是密封阻力造成的，这也是液压行业的一个高技术问题

羚羊

肯定有关，我曾经设计过要求启动压力较低的油缸，对密封件进行专门的选择，试验效果不错，不过相应对沟槽尺寸也提高了要求

螺旋线

不仅仅是密封的问题，还包括缸体表面。上次，客户要求表面粗糙度要在一个范围以内，高了低了都不行。
的确是门学问啊。
1 F7 R, d: ?4 }, ?6 I6 e有时看到某些密封设计，那叫一个悲催。

oscar30000

油缸运动的阻力分别有：
, e4 n+ ?$ @- Q8 x1.负载，负载越大，阻力越大。
2.设计，与你选择的密封有关，其实密封就是一个强度与强度的关系，如果密封对活塞的压力大于油液的压力那就不会泄露，反之则会泄露，如果负载越大那油液的压力就越大，当然你可以增大缸径来增加动力，增大缸径的同时就加大选材，加工制作安装的难度。
3.加工制作的精度，精度越高，阻力越小。
: i9 x' H0 B0 H1 f! D& N' n5 k3 p4.安装，一个好的安装师傅可以加大设备的使用寿命。

鱼化龙

6 X; o1 J. x4 k( a% A  x. O3 V) B回复 羚羊 的帖子
8 W7 j7 w2 r$ N
呵呵，好久没有看到羚羊姐了。
学习了。

羚羊

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, A" @  \6 W  F6 X( x" k2 |6 z$ U) i在家里的电脑我不知怎么的进入不了论坛回帖，最近上班实在太忙了
2 _4 h+ V5 R8 u

oscar30000

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5 G& f+ N6 g" l& y  x  W5 e大姐，最近有什么新的题目，拿来给大家看看，也好学习学习！！！！！！！！！

羚羊

oscar30000 发表于 2011-5-19 09:08
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4 i+ i/ y% R7 [" B+ f) b
大姐，最近有什么新的题目，拿来给大家看看，也好学习学习！！！！！！！！！

9 Y4 v; o1 z5 R/ j# D最近调到减震器组装线，可以说在上“幼儿班”算是改行了吧

chidiandong

感谢羚羊大姐的讲解，小弟领教了。